丹江橋

"兩橋均為石台墩木桁架橋(設計負荷為10.4噸)。 設計負荷:汽—13

丹江橋簡介

兩橋修築以前,河水漲漫即不能通車。

歷史發展

1958年5月,兩橋同時施工,11月中旬完成,施工單位為陝西省公路工程局第二工程隊第二工區。兩橋均為石台墩木桁架橋(設計負荷為10.4噸)。丹江橋規格為10～16.84,全長177.70米,淨寬4.5米,兩端路基長832.2米,南端路基內附有石台木面橋涵2道;南秦橋規格為8～11.84,全長144.22米,兩端路基長803米,北端路基內附有石台木面涵洞1道。共投資48.5萬元。後由於自然侵蝕,兩橋木料大部分腐朽,結構移動,且跨徑大橋面均沉陷10厘米左右,尤其是丹江橋北第三孔桁架上弦梁拉桿處木料腐朽,下陷將近15厘米,車行橋上左右搖晃,危險異常,雖經維修,但效果甚微。1967年將兩橋改建由省交通廳公路勘測設計院測設,商洛公路管理總段工程隊施工。1969年4月10日開工,同年11月30日完工,總投資45萬元,平均每米橋樑造價1402.3元(丹江橋177.7米,10孔;南秦橋143.2米,8孔)。橋型:上部構造為鹼梯型簡支架梁,下部利用舊墩台。設計負荷:汽—13,拖—60。橋面寬度:行車道7米,人行道2×0.75米。設計洪水周期:50年一遇。路基寬度7.50米。