中石化加油站汽油注水事件

中石化加油站汽油注水事件

中石化海安公司負責人承認向兩輛車內加的汽油含有水分,但同時稱公司絕不會人為向油中注水。他們認為因操作失誤,油罐“穩油控水”時間不足,工作人員便為車加油,導致罐中冷凝水進入油箱。據悉,兩輛車因注水汽油均已出現故障,就維修和賠償問題,寶馬車主和中石化尚未達成協定。

基本信息

事件概況

在南通海安一家中石化加油站加滿油後,別克林蔭大道、寶馬740兩輛豪車開出加油站僅200米就相繼趴窩熄火。經4S店技師抽樣發現,寶馬車所取樣品油中水含量達40%,別克車則高達80%。

事件起因

注水油“坑車” 兩豪車剛出加油站就趴窩

汽油注水 汽油注水

解先生是海安一家企業的老總,11月28日早上,他乘坐駕駛員開的寶馬740轎車,來到海安汽車站附近的中石 化巾幗加油站加油,共為汽車加了81升97號汽油。但意想不到的情況隨之發生,加滿油剛駛出加油站約200米,轎車突然熄火。

這輛轎車是2008年解先生花了近150萬元購置的,開了約12萬公里,從未出過故障,汽車莫名其妙趴窩,還是第一次遇到。“車輛發動機發生抖動熄火後,就再也無法啟動,也不知道是什麼原因導致的,駕駛員就不停發動汽車,直到汽車電瓶電量耗盡還沒能發動。當時就懷疑是不是剛剛加的汽油出現了問題。”解先生說,加油站負責人堅稱汽油不會有問題。因無法確認汽車故障的原因,解先生只得打電話報了保險,並通知寶馬4S店前來拖車。

這時解先生得知,在他之前約20分鐘,另外一輛別克林蔭大道轎車,在該加油站加了97號汽油後,也出現了趴窩熄火現象。

寶馬740轎車被送至南通寶馬4S店後,維修技師對車輛進行仔細檢查,發現汽車各部件及操作性能良好。最後,打開油箱,抽取了550毫升汽油,發現瓶中的汽油很快便分為明顯兩層,下半部分是水,上半部分是油,含水量達40%;別克汽車也被送到海安4S店檢查,從油箱中抽樣200毫升汽油發現,含水量高達80%!

官方解釋

中石化解釋 承認油有問題,但認為是操作失誤

在確認是“注水汽油”導致轎車故障後,解先生立即將檢查結果告知中石化加油站負責人。

“加油站的站長和經理下午也去了4S店,他們當時也確認了是他們的油品出了問題。”解先生說。

解先生說,之前他的寶馬車一直都在這個加油站加油,從沒出現過這個問題。汽油中哪來的水分呢?是加油站故意注水,還是另有緣由?中石化南通公司和海安公司相關負責人都表示,汽油中絕不可能人為注水。他們解釋稱,加油站的油都是儲存在密封的金屬罐中,受熱脹冷縮的影響,空氣中的水蒸氣、冷凝水,就混入油中,但很快就會沉入罐底,“一般水的厚度不超過5厘米,而取油口離罐底約20厘米,不會將水加進油箱。”

中石化方面告訴揚子晚報記者,油罐車將汽油卸裝進加油站油罐後,按規定要留15分鐘的“穩油控水”時間,等水全部沉澱到罐底,才可為汽車加油。

中石化有關人士稱,當天別克、寶馬車主加油時,油罐車正在卸油,工作人員沒有按照操作規範等到油穩好,便匆匆為汽車加油,導致正在油罐內翻滾的水被誤加入油箱中。

寶馬“傷勢” 維修費起碼1.8萬,換髮動機要二三十萬

中石化 中石化

南通寶馬4S店給解先生開具了一份《安全維修建議》。建議書中稱轎車要進行更換油泵、油箱清洗、油路清 洗、更換機油和潤滑系統清洗、更換火花塞、更換電瓶等維修,費用1.8萬餘元。“這不包括汽車發動機及附屬檔案的維修和更換。”南通寶馬4S店維修人員告訴揚子晚報記者,由於汽車還沒有進行進一步檢查,如果油路清洗後汽車仍然無法啟動,則需對發動機做進一步檢查,若有一定量的水進入發動機缸內,長時間發動將會導致連桿、曲軸、活塞、中缸內出現故障、變形,構建損毀嚴重的話,則需要更換髮動機,僅這項費用就要二三十萬元。

昨天上午,揚子晚報記者在南通寶馬4S店看到了11月28日從解先生的寶馬車油箱中抽出的汽油,容量550毫升的瓶中,汽油和水分為明顯兩層,下部是水,上部是油。轎車加油蓋、油箱上已被質監部門貼上封條。海安質監局稽查大隊執法人員對油箱中的汽油再次抽樣。記者看到,從油箱中取出的汽油,倒入瓶中後,下部很快沉澱出不少水。

善後處理

寶馬車維修賠償 雙方尚未達成一致

汽油 汽油

中石化及加油站承認為解先生所加的汽油里含有大量水分,但雙方對於車輛的維修和賠償問題遲遲沒有達成 一致。而別克林蔭大道的車主孫先生的要求是把車修好,對此中石化方面沒有明確拒絕。

解先生此前請律師草擬了一份承諾書,要求加油站簽字,要對方負責車輛的一切維修費用,包括汽車的貶值損失。但在11月29日晚,解先生到巾幗加油站交涉時,遭到對方拒絕。

“在沒有確定車輛具體的損失之前,讓我們承擔所有後果,我們無法接受。”中石化方面稱。同時,中石化方面也擬了一份協定,約定中石化承擔南通寶馬4S店在維修建議中所提及更換、清洗項目的所有費用,並就誤工費損失予以適當補償。如果車主對發動機存在異議,則請權威機構檢測,雙方認定後生效。但解先生同樣拒絕了這份協定,理由是對於發動機維修和貶值問題,對方沒有提及。

中石化南通公司負責處理事件的負責人致電記者稱,他們很有誠意希望能和車主協商解決此事。“既然是油的問題導致車輛故障,該我們承擔的責任絕不推諉。如果按寶馬4S店的維修建議修理後,車輛依然無法使用,我們會繼續承擔接下來的維修費用。”該負責人說。

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