公司簡介
上海公興搬家搬場公司成立於1992年7月，十多年來從事上海搬家公司，上海搬場公司，大眾搬家公司，大眾搬場公司，大眾搬家，大眾搬場，上海大眾搬家，上海大眾搬場，上海大眾搬家公司，上海大眾搬場公司服務，公司走過了一條從無到有、由弱到強的艱難發展路程。“公興”現有員工近千名，12家分公司遍布全市，各類運輸車輛、起重機械300多輛（台）。公司主要經營居民、企事業單位搬家、搬場服務、小件快運、物品包裝、空調、家具拆裝，都市物流配送，保潔清洗，貨櫃運輸，化工運輸等項目。十幾年來，上海公興搬家搬場曾多次參與過上海市重大工程搬遷：內環線高架、延中綠地動遷、上海市人民政府、上海市圖書館搬遷、以及上海青少年活動基地大型雕塑安裝等市重點工程建設，都受到了社會各界的廣泛好評。
大事記
2008年5月成立公興電器技術服務公司，拆裝、維修、保養空調。
2008年5月，四川汶川大地震，牽動了公興人的心，公司先後組織車輛運輸數十輛次，將一批批物資運達災區；同時還組織募捐十多萬元，特別是數百名外來務工人員，他們以空前的熱情積極投入到捐款行列，為支援災區作出了自己應有的貢獻。
至2006年底前，公興完成第三次大規模固定資產更新，隨著業務量增長，車輛規模又有新的擴展。
2006年9月，公興投入較大資金，申請了五位數號碼“96964”，進一步聚合了業務優勢，加強了打擊假冒的力度。
2006年5月和10月，公興分別組隊參加蘇州河城市龍舟邀請賽和市運會登樓、拔河比賽，並取得較好名次。
2006年4月，為感謝民工主要輸出地涇口鎮對公興長期來的支持；公司斥資支援當地基本建設。當地政府為這條路親切取名“公興路”。
2005年12月公興成功改制，企業向資產清晰、管理科學邁出了重要一步。交運集團公司黨委書記、董事長劉世才親自出席公興搬場物流有限公司的揭牌儀式。
2004年4月公興首批200多名農民工加入工會組織，也是上海較早入會的外來務工人員。
2002年6月，公興成立了危險品運輸公司，並具有普通和劇毒品兩項儲運經營資質。
2002年5月，為延伸搬場服務，公興組建物業保潔公司，為家庭和企事業單位提供裝潢後及日常保潔，以及單位的物業和保全。
企業榮譽
序號榮譽名稱頒發單位頒發時間
1上海市優秀企業上海市人民政府1996．12
2交通郵電系統文明單位市交辦1997．3
3上海市職業道德十佳單位上海市總工會1988．4
497—98上海市文明單位上海市人民政府1999．5
5最佳企業形象交運集團公司1999．6
6優質服務示範視窗交運集團公司1999．6
72000年度交通部優秀質量管理單位交通部2000．12
82000年度行業新風視窗上海市城市交通局2001．4
999—00上海市物價計量信得過單位（金獎）市物價局、市商委2001．4
1099—00上海市文明單位上海市人民政府2001．5
11交通部道路交通文明單位交通部2001．11
122000—01建設系統基層黨建工作創新
成果獎市建設和管理委員會2002．6
1301—02上海市文明單位上海市人民政府2002．8
14上海市第七屆價格信得過單位市物價局、市技監局、
市總工會等2003．8
15交通行業品牌服務視窗市城市交通局2003.12
1601—03上海市勞動模範集體上海市人民政府2004．4
1703—04上海市文明單位上海市人民政府2005．8
1805—06上海市文明單位上海市人民政府2007．4
1907—08上海市文明單位上海市人民政府2009.5
2009—10上海市文明單位上海市人民政府2011.6
212007年度企業誠信建設獎“知榮辱、講文明、迎世博、建誠信”活動組委會2008．4
發展經歷
公興搬場管理的發展經歷了配送管理、公興搬場管理和供應鏈管理3個層次。搬家管理起源於第二次世界大戰中軍隊輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰後這些技術被廣泛套用於工業界，並極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得更多客戶。當時的搬家管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來後，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶；並儘可能維持最低的庫存量。美國管理協會那時叫做實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來後，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，並在運輸的領域內去實現資源最最佳化使用，合理設定各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理並未真正出現，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。
現代意義上的搬家物流管理出現在20世紀80年代。人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上每個工作站，產出成品，再運送到配送中心，最後交付給客戶的整個流通過程，企業可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部最佳化行為。因為每個職能部門都想儘可能地利用其產能，沒有留下任何富餘，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最最佳化的協同作用。
在這個階段，搬家管理的範圍擴展到除運輸外的需求預測、採購、生產計畫、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統化管理企業的運作，達到整體效益的最大化。高德拉特所著的《目標》一書風靡全球製造業界，其精髓就是從生產流程的角度來管理生產。相應地，美國實物配送管理協會在20世紀80年代中期改名為美國搬家管理協會，而加拿大實物配送管理協會則在1992年改名為加拿大物流管理協會。
一個典型的製造企業，其需求預測、原材料採購和運輸環節通常叫做進向物流，原材料在工廠內部工序間的流通環節叫做生產物流，而配送與客戶服務環節叫做出向物流。物流管理的關鍵則是系統管理從原材料、在制品到成品的整個流程，以保證在最低的存貨條件下，物料暢通的買進、運入、加工、運出並交付到客戶手中。對於有著高效搬家管理的企業的股東而言，這意味著以最少的資本做出最大的生意，產生最大的投資回報。
