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動力三角翼
動力三角翼也稱動力懸掛滑翔機,是航空運動領域中最受歡迎的一種輕型動力的飛行器,70年代在歐洲興起至今歷久彌新,它採用一流的強力航空鋁,內部加固龍骨,主掛...
概況 簡介 發展趨勢 綜合分析 -
高超音速飛行器
高超音速飛行器主要包括3類:高超音速巡航飛彈、高超音速飛機以及太空梭。它們採用的超音速衝壓發動機被認為是繼螺旋槳和噴氣推進之後的“第三次動力革命”。 ...
最初構想 高超音速飛行器 美國 歐洲 澳大利亞 -
地效翼船
地效翼船(wing-in-ground-effect vehicles)利用地面效應原理而製成的船隻。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種,其中沖翼艇由提供...
簡介 誕生的故事 空氣動力原理 國際海事組織制定的依據類型核准 範疇界定 -
三角翼飛機
三角翼飛機的英文名稱為:delta-wingairplane,三角翼飛機是機翼前緣後掠、後緣基本平直、半翼俯視平面形狀為三角形的飛機。機翼重量輕、剛度好...
簡介 優點 缺點 分類 作用 -
X-51A飛行器
X-51A飛行器,是美國空軍研究實驗室(AFRL)與國防高級研究計畫局(DARPA)聯合主持研製的超燃衝壓發動機高超音速驗證機——代號:乘波者(SED-...
研發背景 方案制定 獨特技術 技術啟示 試驗飛行 -
X-51A“乘波者”飛行器
“X-51A“乘波者”是美國空軍研究實驗室、國防高級研究計畫局、波音公司以及Pratt &Whitney Rocketdyne公司共同努力的結晶。它採用...
簡介 研製背景 工作原理 技術構成 研發意義 -
斜翼飛機
斜翼飛機是為解決飛機高速與低速飛行時不同空氣動力特性要求的困難。斜翼飛機與常見的飛機不同之處在於它的機翼,整個機翼非固定,可以圍繞中心轉軸活動,最多可以...
簡介 設計原理 工作原理 研究成果 優點 -
前掠翼技術
與後掠翼相反,前掠翼這種機翼的外形特點是,其前緣和後緣均向前掠,即掠角為銳角。前掠翼是相對後掠翼而言的一種翼型,其梢弦在根弦的前面,左右翼俯視投影形成一...
前掠翼的優點 前掠翼的缺點 解決方法 前掠翼發展歷史 -
鴨翼
前翼(canard,又稱前置翼,鴨翼),是一種飛行器配置的稱呼。這種配置的特點是將水平穩定面放在主翼前面,而一般是將水平穩定面裝在後面,稱為尾翼。[1]...
鴨式布局 鴨翼隱身性能 本意 -
後掠翼
早期的飛機一般都採用平直翼,但隨著飛行速度的提高,飛機會在高速俯衝時因解體而墜毀。後來,科學家們發現飛行速度接近音速時,飛機會遇到極大的激波阻力。這時,...
後掠翼的優點 後掠翼的問題 後掠翼的誕生歷史