車站設施
滄州西站的中心裡程為DK219+270，設2站台，6線（其中正線2條、到發線4條）。2座島式站台均為450×12.0×1.25m。站台間設12m寬旅客地道2處。最高聚集人數1200人。
車站總建築面積9844平米；中心站房建築外牆東西寬170.8m，南北進深33.6m，站房主體最高點距地面19.8m。無站台柱雨棚420米，總面積23232 m2。雨篷高12米，淨高8米。
結構設計基準期為50年，耐久性按50年考慮；建築抗震設防烈度為7度（0.10g），按7度進行抗震措施設計；結構安全等級為二級。滄州西站一共四層，第一二層用作商業，第三四層用作快捷酒店，滄州西站成為京滬高鐵沿線24座站中體積較大功能最全的站之一。
滄州西站
滄州西站公交線路
31路
公交線走向調整為：火車站—
新華路—浮陽大道—
解放路—
北京路—高鐵站。
首班7:00，末班18:30。
該線路途經新華路、浮陽大道、解放路等滄州市區主幹道，連線滄州東西兩個火車站及客運總站，
與公交1路、3路、11路、18路、19路、29路307路、505路、306路、612路、604路等多條線路進行有效銜接，民眾出行換乘十分便捷。
168路
新開通的168路公交線由西客站至高鐵站。線路走向為：西客站—
迎賓大道—
北京路—高鐵站。
首班7:00，末班18:00。
沿途設西客站、
建業大廈、體育館、高鐵站等9個站點，班次間隔12分鐘。該線路聯接起滄州高鐵站與滄州西客站兩大交通樞紐，使長途汽運與高鐵客運間的客流順暢轉接。
能夠與途經西客站的430路、528路、8路、402路、236路、420路、561路等多條線路有效對接，輻射整個主市區。
時刻列表
| 車次 | 類型 | 始發站 | 始發時間 | 到站時間 | 經停站 | 開車時間 | 終點站 | 終點運行 | 里程 |
| G43 | 高速動車 | 天津西 | 15:35 | 16:05 | 滄州西 | 16:07 | 杭州 | 5小時57分 | 1382 |
| G41 | 高速動車 | 天津西 | 07:05 | 07:35 | 滄州西 | 07:36 | 杭州 | 6小時2分 | 1382 |
| G40 | 高速動車 | 杭州 | 16:36 | 22:14 | 滄州西 | 22:16 | 北京南 | 6小時38分 | 1487 |
| G34 | 高速動車 | 杭州 | 09:36 | 15:01 | 滄州西 | 15:09 | 北京南 | 6小時30分 | 1487 |
| G215 | 高速動車 | 天津西 | 17:07 | 17:37 | 滄州西 | 17:38 | 上海虹橋 | 5小時7分 | 1213 |
| G214 | 高速動車 | 上海虹橋 | 11:10 | 15:41 | 滄州西 | 15:43 | 天津西 | 5小時2分 | 1213 |
| G211 | 高速動車 | 天津西 | 12:11 | 12:41 | 滄州西 | 12:43 | 上海虹橋 | 5小時14分 | 1213 |
| G202 | 高速動車 | 南京南 | 07:00 | 10:28 | 滄州西 | 10:30 | 北京南 | 4小時21分 | 1023 |
| G201 | 高速動車 | 北京南 | 18:09 | 19:06 | 滄州西 | 19:08 | 南京南 | 4小時21分 | 1023 |
| G194 | 高速動車 | 青島 | 13:28 | 16:57 | 滄州西 | 16:59 | 北京南 | 4小時22分 | 819 |
| G193 | 高速動車 | 北京南 | 13:45 | 14:36 | 滄州西 | 14:37 | 青島 | 4小時20分 | 819 |
| G164 | 高速動車 | 上海虹橋 | 17:50 | 22:26 | 滄州西 | 22:29 | 北京南 | 5小時30分 | 1318 |
| G161 | 高速動車 | 北京南 | 17:25 | 18:16 | 滄州西 | 18:17 | 上海虹橋 | 5小時22分 | 1318 |
| G158 | 高速動車 | 上海虹橋 | 16:21 | 20:52 | 滄州西 | 20:53 | 北京南 | 5小時23分 | 1318 |
| G155 | 高速動車 | 北京南 | 16:15 | 17:06 | 滄州西 | 17:07 | 上海虹橋 | 5小時30分 | 1318 |
| G150 | 高速動車 | 上海虹橋 | 15:05 | 19:42 | 滄州西 | 19:44 | 北京南 | 5小時30分 | 1318 |
| G147 | 高速動車 | 北京南 | 14:53 | 15:44 | 滄州西 | 15:50 | 上海虹橋 | 5小時27分 | 1318 |
| G144 | 高速動車 | 上海虹橋 | 13:46 | 18:22 | 滄州西 | 18:24 | 北京南 | 5小時29分 | 1318 |
| G140 | 高速動車 | 上海虹橋 | 13:00 | 17:31 | 滄州西 | 17:32 | 北京南 | 5小時30分 | 1318 |
| G139 | 高速動車 | 北京南 | 13:30 | 14:21 | 滄州西 | 14:23 | 上海虹橋 | 5小時30分 | 1318 |
| G131 | 高速動車 | 北京南 | 12:25 | 13:16 | 滄州西 | 13:17 | 上海虹橋 | 5小時23分 | 1318 |
| G125 | 高速動車 | 北京南 | 11:20 | 12:18 | 滄州西 | 12:20 | 上海虹橋 | 5小時30分 | 1318 |
| G123 | 高速動車 | 北京南 | 11:15 | 12:06 | 滄州西 | 12:08 | 上海虹橋 | 5小時30分 | 1318 |
| G102 | 高速動車 | 上海虹橋 | 07:00 | 11:28 | 滄州西 | 11:29 | 北京南 | 5小時20分 | 1318 |
| D67 | 動車組 | 天津西 | 14:11 | 14:44 | 滄州西 | 15:12 | 青島 | 4小時55分 | 714 |
| D66 | 動車組 | 青島 | 08:57 | 13:10 | 滄州西 | 13:11 | 天津西 | 4小時47分 | 714 |
| D65 | 動車組 | 天津西 | 10:46 | 11:19 | 滄州西 | 11:28 | 青島 | 4小時49分 | 714 |
| D62 | 動車組 | 青島 | 08:30 | 12:45 | 滄州西 | 13:02 | 北京南 | 5小時30分 | 819 |
| D61 | 動車組 | 北京南 | 17:15 | 18:39 | 滄州西 | 18:41 | 青島 | 5小時22分 | 819 |
| D58 | 動車組 | 青島 | 14:32 | 18:30 | 滄州西 | 18:32 | 北京南 | 5小時4分 | 819 |
| D57 | 動車組 | 北京南 | 11:25 | 12:49 | 滄州西 | 12:51 | 青島 | 5小時27分 | 819 |
| D56 | 動車組 | 青島 | 12:26 | 16:31 | 滄州西 | 16:32 | 北京南 | 5小時4分 | 819 |
| D55 | 動車組 | 北京南 | 10:21 | 11:35 | 滄州西 | 11:56 | 青島 | 5小時23分 | 819 |
| D54 | 動車組 | 青島 | 10:28 | 14:21 | 滄州西 | 14:40 | 北京南 | 5小時32分 | 819 |
| D53 | 動車組 | 北京南 | 08:53 | 10:07 | 滄州西 | 10:14 | 青島 | 5小時15分 | 819 |
| D52 | 動車組 | 青島 | 07:11 | 11:07 | 滄州西 | 11:18 | 北京南 | 5小時23分 | 819 |
| D41 | 動車組 | 天津西 | 07:10 | 07:43 | 滄州西 | 07:57 | 上海虹橋 | 8小時5分 | 1213 |
| D36 | 動車組 | 上海虹橋 | 10:23 | 17:39 | 滄州西 | 18:02 | 北京南 | 8小時38分 | 1318 |
| D35 | 動車組 | 北京南 | 11:53 | 12:57 | 滄州西 | 13:07 | 上海虹橋 | 8小時51分 | 1318 |
| D34 | 動車組 | 上海虹橋 | 08:22 | 16:08 | 滄州西 | 16:23 | 北京南 | 9小時0分 | 1318 |
| D33 | 動車組 | 北京南 | 09:38 | 10:42 | 滄州西 | 11:06 | 上海虹橋 | 8小時49分 | 1318 |
| D32 | 動車組 | 上海虹橋 | 07:25 | 13:47 | 滄州西 | 14:09 | 北京南 | 7小時56分 | 1318 |
| D31 | 動車組 | 北京南 | 08:22 | 09:43 | 滄州西 | 09:56 | 上海虹橋 | 8小時54分 | 1318 |
| D302 | 動車組 | 福州 | 07:50 | 20:58 | 滄州西 | 21:12 | 北京南 | 14小時30分 | 2223 |
| D242 | 動車組 | 濟南西 | 13:34 | 14:49 | 滄州西 | 14:55 | 天津西 | 1小時55分 | 301 |
| D241 | 動車組 | 天津西 | 17:32 | 18:05 | 滄州西 | 18:06 | 濟南西 | 1小時39分 | 301 |
| D238 | 動車組 | 濟南西 | 08:20 | 09:18 | 滄州西 | 09:20 | 北京南 | 2小時11分 | 406 |
| D237 | 動車組 | 北京南 | 20:40 | 21:50 | 滄州西 | 21:52 | 濟南西 | 2小時10分 | 406 |
| D236 | 動車組 | 濟南西 | 07:55 | 08:53 | 滄州西 | 09:01 | 北京南 | 2小時17分 | 406 |
| D235 | 動車組 | 北京南 | 20:20 | 21:30 | 滄州西 | 21:32 | 濟南西 | 2小時11分 | 406 |
| D234 | 動車組 | 濟南西 | 07:30 | 08:28 | 滄州西 | 08:30 | 北京南 | 2小時11分 | 406 |
| D233 | 動車組 | 北京南 | 20:00 | 21:10 | 滄州西 | 21:12 | 濟南西 | 2小時11分 | 406 |
| D232 | 動車組 | 濟南西 | 07:10 | 08:08 | 滄州西 | 08:10 | 北京南 | 2小時10分 | 406 |
| D231 | 動車組 | 北京南 | 19:30 | 20:40 | 滄州西 | 20:42 | 濟南西 | 2小時11分 | 406 |
| D216 | 動車組 | 南京南 | 07:05 | 12:20 | 滄州西 | 12:36 | 北京南 | 6小時50分 | 1023 |
| D215 | 動車組 | 北京南 | 16:43 | 17:46 | 滄州西 | 17:59 | 南京南 | 6小時37分 | 1023 |
| D212 | 動車組 | 徐州東 | 07:40 | 10:15 | 滄州西 | 10:16 | 北京南 | 3小時54分 | 692 |
| D211 | 動車組 | 北京南 | 18:18 | 19:30 | 滄州西 | 19:38 | 徐州東 | 3小時55分 | 692 |
建設功能及意義
京滬高鐵滄州西站總占地近150畝，建築面積達12萬平方米，工程總投資3.2億元人民幣，最高聚集人數可達1200人。 滄州西站及其配套工程主要包括京滬高鐵滄州站房、配套綜合樓、站前廣場和貴州大道四部分。其中滄州站房和配套綜合樓總投資約2.5億元，建築面積4.3萬平方米。站前廣場總投資7300萬元，占地8萬平方米。綜合樓一二層用作商業，三四層為快捷酒店，具有商業、餐飲、公交、客運、銀行、郵政等多項功能。建成後的滄州西站，是全國京滬高鐵車站中體量較大、功能全的站點。
從滄州到北京用時不到一小時，到天津只需20分鐘，到上海僅需要4小時。京滬高鐵的開通，極大地拉近了滄州與京、津、滬等國內一線城市的距離，滄州區位優勢、交通優勢更加凸顯，對於加快經濟發展具有重要意義
京福高速鐵路沿線站點
| 京福高速鐵路是2010年投入建設的連線福建、安徽、江蘇、山東、河北和北京等多個省市的重要高速鐵路，意義非常的重大。 |
