基本資料
航空公司名稱（英文）： THAI AIRWAYS
航空公司名稱（中文）： 泰國國際航空
所屬國家： 泰國
兩字代碼： TG
機隊情況： 89+60架
平均機齡情況： 10.5年
行李情況：
泰國航空公司 常用行李規定：
手提行李：全部航線託運1件，小於20公斤（商務艙小於30公斤）。
手提行李：手提小於7公斤，三邊之和小於115CM 58+34+23 （含筆記本）。
主要基地（機場三字代碼）： NBK,BKK 曼谷 素汪那普國際機場(NBK),曼谷 廊曼國際機場(BKK)
總部城市： 曼谷
簡要介紹
泰國國際航空（การบินไทย，Thai Airways International）是泰國的國營航空公司，提供來往泰國的旅客服務。此航空也是泰國最大的航空公司。
泰國國際航空公司是東南亞的領先航空公司，在世界級的亞洲航空運輸中心曼谷素旺那普機場進行業務經營。 在 1959 年與 SAS 建立合作夥伴關係，這是世界上最早的航空公司聯盟之一。 該公司自 1960 年 5 月 1 日第一個航班起，乘客量增長很快。有 1800 多萬乘客在 35 個國家的 73 個目的地（不包括曼谷和泰國）體驗過其皇家風蘭服務 (Royal orchid Service)，包括到歐洲、中東、印度次大陸、大洋洲、美國和非洲的。
泰國國際航空公司成功的關鍵是獲得獎勵的機上和地面服務、便捷的時間安排和按時。 公司致力於提供最高品質的服務，採用主動性網路管理，並通過增加服務價值來實現最佳的顧客滿意度，以此繼續提升泰國國際航空公司的信譽。
無論何時飛行，都在傳播著泰國國際航空公司的傳統和文化。 每天在飛機著陸前，都會為 10,000 多名女性乘客贈送一個蘭花花束。 其亞洲專業美食和美酒獨一無二，其傳統的泰航“wai”歡迎儀式也享有盛名。
泰國國際航空公司的運營模式反映出其想成為“泰國一流的航空公司”的目標，這樣可確保公司取得長期的成功。 公司為乘客在每個地點都提供具有“泰航體驗”的熱情服務，以提供便利，並為乘客帶來超乎尋常的體驗。
泰航同時提供飛往中國北京、上海、廣州、成都、昆明、廈門、景洪、香港及台灣台北和高雄的航班。
歷史
泰國國際航空公司是泰國的國家航空公司。開始時是合資企業，與斯堪的納維亞航空公司（30 ％的股份），以及國內的泰國航空公司（泰國： เดินอากาศไทย ） 合資組成。第一次飛行是在1960年5月1日。在1977年4月1日，泰國政府收購了其餘15 ％的SAS國有股。 1988年4月1日，兩家航空公司合併成目前的泰國國際航空公司。
自2005年起，泰航引入空中客車A340-500後，便於同年5月1日推出不停站往來曼谷至美國紐約甘迺迪國際機場的航班TG790/791，使用該款客機飛行，全程只需17小時10分，路由從紐約/甘迺迪國際機場是通過卑爾根，奧斯陸，斯德哥爾摩，波羅的海國家，莫斯科以南，喀布爾南部的印度和到曼谷。號稱東南亞不停站直達美國東岸的航班，成為泰航的“線王”。同年12月2日起再推出用同款客機飛行，不停站往來曼谷至美國洛杉磯的航班TG794/795。
不過由於2008年燃油上漲，曼谷到紐約航線的燃油成本非常高，泰航在2008年7月1日停止了這條航線，儘管這條航線的客座率在80 ％，使洛杉磯國際機場成為泰國航空公司目前到美國的唯一目的地。
目前泰航已經使用波音747客機飛行到日本，同時泰國航空公司已經宣布，它正試圖出售其4架空中客車A340 - 500飛機，但這種大燃耗的遠程客機目前沒有需求，而全球經濟危機也導致市場不會接收這種客機。
代碼
IATA代碼：TG
ICAO代碼：THA
呼號：Thai
機隊數量
Airbus A300-600
Airbus A321-200
Airbus A330-300
Airbus A340-500
Airbus A340-600
Airbus A350-1000
Airbus A380-800
ATR-72-200
Boeing 737-400
Boeing 747-400
Boeing 777-200ER
Boeing 777-200
Boeing 777-300
Boeing 787-9
其他
樞紐運輸中心： 曼谷、清邁、普吉、合艾
員工人數： 26435
每年乘客： 1790 萬
銷售收入： 47.3557 億美元
飛行常客計畫： 皇家風蘭獎勵計畫（金、銀）
目的地數： 73 個，不包括曼谷
服務國家： 35 個，不包括泰國
