普羅迪夫車隊

普羅迪夫車隊是一隻擁有F1賽車參賽權的車隊,在拉力賽事上的豐富經驗,車隊現擁有一款全新的自主產權的底盤。

·近況

台北時間5月1日,剛剛獲得2008年F1參賽權的Prodrive車隊,成為目前關注的焦點。Prodrive車隊的老闆理查茲已經承認,要在未來2年不到的時間內建立起一支全新的車隊,面臨著非常大的壓力。但是Prodrive已經表示,車隊不會考慮購買底盤的方式來籌建車隊節省時間。 (2008年因為財政原因限制,所以決定2009年加入)
Prodrive之所以能夠從22份參賽申請中脫穎而出,FIA的解釋就是Prodrive擁有在拉力賽事上的豐富經驗,理查茲本人對於賽車車隊的運作也非常有心得。今年進入F1的新軍超級亞久里由於時間緊迫,就是採用購買的原飛箭車隊SA05底盤作為過渡,參加比賽。Prodrive已經否決了這種做法,他們將利用在其他比賽中的豐富經驗,打造一款全新的擁有自主產權的底盤。
Prodrive公關部本-塞爾(Ben Sayer)在接受Crash.net採訪時,就表示,“Prodrive一直以來最引以為豪,就是我們在世界汽車拉力賽和GT賽事(阿斯頓-馬丁車隊)上的出色表現。所有的賽車都是我們的獨立研發,所以我們完全可以在F1上做到一樣好。自主研發的能力是我們所擅長的。”
不過,說到引擎,車隊老闆理查茲承認,由於時間的限制,他們可能將不得不求助於外力的幫助。至於尋求那一家引擎提供商合作,目前仍是一個謎。有訊息稱,考斯沃斯可能是Prodrive考慮的目標。尤其是如果威廉士在2007賽季轉投豐田懷抱,這種可能性將極巨增加。另外值得注意的是,一直有訊息稱,Prodrive可能與韓國汽車公司合作,比如韓國現代可能為Prodrive提供引擎。
塞爾也承認,引擎對於目前的Prodrive來說是在承受能力之外的。“很明顯,引擎是一個大問題。在F1比賽中,引擎非常重要,同時也承擔著相當昂貴的研發費用和長時間的研發過程。所以在這方面,我們可能會尋找引擎合作夥伴。現在只是我們車隊開始正式籌備的第一天,有很多的潛在引擎供應商可以談。最終我們會採用怎樣的裝備,仍然有待進一步的討論。現在還沒有任何的決定。”

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