戴姆勒-賓士汽車公司

戴姆勒-賓士汽車公司，是一家總部位於德國斯圖加特的汽車公司，隸屬於戴姆勒集團公司。1926年6月由賓士發動機公司和戴姆勒機動車公司合併組成，主要生產梅塞德斯—賓士高級轎車。

基本信息

• 中文名稱：戴姆勒-賓士汽車公司

簡介

戴姆勒-本茨汽車公司總部

戴姆勒-本茨汽車公司，中國翻譯簡稱賓士汽車公司，是德國汽車製造業大壟斷組織之一，世界商用汽車的最大跨國製造企業之一。素以生產優質高價的梅賽德斯-賓士轎車著稱於世。最大股東為德意志銀行，其餘分屬梅塞德斯汽車持股公司、弗利克集團以及科威特政府等。

公司在國內直接控制的子公司和參與的公司最重要的有10多家，在歐美許多國家設有子公司，銷售網點4000多個，遍及五大洲。1991年有雇員37.4萬人，年銷售額855億馬克。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500SL汽車，售價高達165萬港幣。 賓士公司公司總部設在德國斯圖加特，雇員總數為18.5萬人。年產汽車60萬輛。小汽車新產品有賓士W124、賓士R129、賓士W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受歡迎的超豪華汽車。

歷史

1926年6月由賓士發動機公司和戴姆勒機動車公司合併組成，主要生產梅塞德斯—賓士高級轎車，同時生產發動機、重型卡車和公共汽車。

1936年制出裝備柴油機的戴姆勒—賓士車。第二次世界大戰期間，公司遭到嚴重破壞。戰後，在美國壟斷資本的扶持下，迅速恢復生產。

20世紀50年代引進多用途卡車製造工藝，生產六缸發動機。60年代小轎車和商用汽車的生產和經營業務繼續獲得發展。70年代雖多次受到石油危機和經濟危機的衝擊，但仍保持以往的生產盛勢。

1998年5月7日，戴姆勒-賓士汽車公司與美國的克萊斯勒汽車公司宣布合併，新公司稱為戴姆勒-克萊斯勒汽車公司。合併後，戴姆勒-賓士公司的股東占有新公司股份的57%，克萊斯勒公司的股東則占有43%，這件合併案被認為是汽車史上最大的合併案，兩家公司合併所牽動的市場資本高達920億美元。而合併後，戴姆勒-克萊斯勒汽車公司在資本額上排到了汽車企業的第二名，僅次於豐田；在銷售額上名列第三，次於通用和福特；在銷售量上則排在第五，位於通用、福特、豐田和大眾之後。

標誌

賓士標誌

賓士的標誌最初是Benz外加麥穗環繞。1926年，戴姆勒與賓士 合併，星形的標誌與賓士的麥穗終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後將麥穗改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合併，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案，一直沿用至今，並成為世界十大著名的商標之一。

車標的含義為：1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”做為轎車的標誌，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

創始人

卡爾·本茨

卡爾·本茨 ，1844年出生在德國西部的卡爾斯魯厄一個手工業者的家庭。1886年他在德國造出了現代汽車的雛形，是現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”。他的姓氏至21世紀仍然是世界名牌汽車“賓士 ”的標誌。

戈特利布·戴姆勒(GottliebDaimler)，德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一。1834年3月17日出生於德國符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一個手工業工人家庭，1885年8月29日，戈特利布·戴姆勒製造的世界首部機車獲得專利。戴姆勒與賓士合併。

產品類型

主要生產小轎車和商用汽車兩大類。

小轎車多側重於製造各種中高級的梅賽德斯-賓士轎車，有從中檔的190至華貴級的600等1000多種型號，其中600SEL型主要為各國政府首腦和富商巨賈們所乘用。品種規格多達近千種。

商用汽車的品種也很多，主要有各種載重汽車、公共汽車、卡車、大篷車、礦山自卸車、改裝車、公路及非公路用車等，可滿足公路、油田、林區、礦山、建築工地和軍隊等多方面的需要。此外，公司還生產各種汽車機件和其他機器，最主要的有汽車發動機、飛機發動機、天然氣渦輪機、內燃機、變速箱等。

車系

賓士汽車

賓士汽車現有的車系有A(小型車)、AMG(高性能版本如SLR，SLS等)、B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型車)、CL、CLK、CLS(轎跑)、E(商務車)、G(越野型SUV)、GL(大型SUV)、GLK(中型SUV)、M、ML(中大型SUV)、R(大型旅行車)、S(豪華車)、SL、SLC、SLK(緊湊型轎跑)。

在中國

1986年，梅賽德斯-賓士（中國）有限公司在香港成立。2006年，梅賽德斯-賓士中國的總部遷至北京，同時企業也更名為梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司（以下簡稱賓士中國），擁有在中國大陸以及香港和澳門特別行政區銷售梅賽德斯汽車集團旗下產品的所有經銷權。

反壟斷調查

2014年6月，商務部宣稱將審查包括汽車行業在內多領域的潛在壟斷行為，賓士中國CEO倪凱在接受採訪時曾承認與發改委對話，但否認接受調查。

據微信公眾號界面爆料，2014年8月4日上午10點左右，國家發改委反壟斷調查小組突擊查訪位於滬靑平公路989號的賓士上海辦事處，多名賓士高管被約談，辦事處內多台電腦被強行檢查。該公眾號還援引知情人士的話表示，此次調查直指“賓士整車價格和最低限價的經銷商政策”。9名發改委工作人員沒有預約試圖直接進入賓士上海辦公室內，遭到了安保的阻攔，隨後9名工作人員設法進入辦公區域。約談和調查持續了整整一天，在場的每一位賓士工作人員都被問話，截止到5日晚間9時許，包括北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司東區總經理聶軍和銷售、售後總監在內的多名管理人員仍滯留在上海辦公室內。