ZDC對稱道岔介紹：zmjt15
礦用道岔按照用途不同可以分為：單開道岔，對稱道岔，渡線道岔等。購買山東中煤的對稱道岔時需要注意什麼問題呢？下面讓我們來了解下對稱道岔。
對稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型，是窄軌道鐵路線路連線的基本設備。
對稱道岔特點：
活動心軌最主要的特點是轍叉心軌可以板動。當我們要開通某一方向股道時，活動心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開，這樣一來，普通道岔的有害空間就不存在了。實踐證明，消滅了道岔有害空間，行車更加平穩，過岔速度限制較小，因而特別適合運量大，需要開行高速。
ZDC630-3-9對稱道岔的型號含義：
ZDC：對稱道岔的意思，630:600的軌距和30Kg鋼軌的型號，3：道岔號，9：道岔曲線半徑。
對稱道岔故障及處理方法：
1、了解道岔故障情況
首先詢問車站值班員故障現象，然後在控制台上操縱道岔試驗。
2、登記道岔停用設備。
3、判斷是道岔室內還是室外的原因。
①如果是單動道岔，在操動時控制台的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制台的電流表沒有指示，首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。
②如果是雙動道岔，在操動時控制台的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以後，是室外故障。
③如果道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內故障。
