偵察機的發展
自飛機發明以來，高空亞音速偵察機中最知名的代表機型無疑是洛克希德公司的U-2。60年代中，它曾多次竄入中國人陸上空進行間諜活動，屢遭我軍地空飛彈痛擊。U-2也曾被蘇聯防空部隊擊落。但U-2的偵察能力不容置疑，其在各場局部戰爭、古巴危機、對東方世界的偵察方面功勳顯著。但鮮為人知的是蘇聯研製了一種類似的高空偵察機。這種機型因為保密的緣故，一直鮮為人知。蘇聯解體後保密規定和措施被取消或放寬，這一機型才為外界所了解。這種“蘇聯U-2”的全名為米亞西舍夫/莫爾尼亞M-17“神秘”(Myasischev/Molniya M-17 Mystic)。它原本是米亞西舍夫設計局研製的，後該設計局被莫爾尼亞科研和工業集團所兼併。為了體現M-17“神秘”的原設計者，因此在其前面仍保留了原米亞西舍夫設計局的名稱。M-17最初並不是單純為了偵察而設計的，軍方對設計局的其中一個重要要求是必須能對美國的高空偵察氣球進行攔截。隨著技術進步，M-17不再需要負擔這一任務，就成為了專門的高空偵察機。總的來看，M-17飛機的技術水平和飛行性能確實與U-2差不多，而且由於研製時間晚得多，因此在某些方面可能超過U-2。另外M-17研製成功後不久就開始執行多種民用任務。包括空中照相測量，地形測繪，冰河觀測，海岸巡邏，搜尋和救援協調，還可播灑化學劑進行氣象控制和防雹等。據介紹M-17 神秘”在創記錄以前，就曾對莫斯科上空的臭氧層情況進行了一系列飛行探測。有趣的是贊助商是莫斯科的一個氣動工具和切割工具製造企業。
“神秘B”基本技術數據
翼展: 37.46米機長: 22.87米
機高: 4.80米
翼面積: 131.6平方米
空重: 14000千克
最大起飛重量: 23800千克
有效載荷: 1500千克
最大速度: 750千米/小時
升限: 20000米
航程: 4965千米
