概述
GPS智慧型交通系統即Intelligent Transportation System，簡寫為ITS，最早也叫IVHS(Intelligent Vehicle—HighwaySystem)。ITS的中心思想 方法是利用最先進的計算機、通訊、監視、控制等科學技術，使交通運輸達到人—車—路綜合協調的新境界，提高道路的使用效率，節約能源，保護環境。
主要用途
緩解交通需求矛盾，提高交通通行能力，減少中心區交通負荷。該階段的目的是充分利用現有條件，主要解決中心區交通擁堵，有目的地改進交通控制中心監控系統，改善交通結構，減少交通需求，為ITS創造必要的技術條件和交通環境。
ITS實施解決的問題
ITS是在交通面臨著擁擠、阻塞、大氣環境惡化及能源危機等情況下產生的，因而ITS的研究成果及其利用確實給已開發國家帶來了明顯的效益：
1)減少交通阻塞
ITS中的交通管理系統能夠自動有效地適應各種交通狀況，對車輛進行合理的疏導和調度，通過自動收費、自動駕駛、在途駕駛員信息和路徑誘導等多種途徑減少交通延誤和交通阻塞，提高路網的通行能力和服務水平。
2)提高交通安全水平
先進的車輛控制與安全系統中的縱橫向交叉口的自動防撞系統、危險遇警系統、車載安全監視和救援系統等多項安全管理措施，將大大減少交通事故，如美洲開發銀行今日發表的一份調查報告指出：電子雷達的安裝至少使巴西每年因交通事故的人數減少了1500人，實踐表明，電子設施安裝在事故多發路段，可使交通事故減少30%，時因交通事故死亡的人數減少60%，由於電子設施的安裝，1998年巴西因交通事故死亡的人數比頭一年減少687人，受傷人數減少了11301人，從而使醫療費用減少了1.5億美元。
3)減少環境污染
儘管機動車生產技術的提高能夠使腳踏車有害廢氣排放量降低，但是交通量的急劇增長又使得交通排氣污染日趨加重，只能運輸系統通過智慧型化管理，使得在途車輛都能以最短的距離和最佳的經濟車速運行。這樣既可降低能源消耗，又能減少污染，使交通運輸對環境的污染得到明顯改善。
系統描述
本ITS系統結合嵌入式工控, 無線通訊(GPRS, WLAN), 衛星定位(GPS),音視頻技術,與LCD/LED 顯示等裝置,成為車用型交通行動系統。
系統組成
終端由主機、外設兩部分構成，配合車輛上的LED等相關設備，實現其功能。
主機包括：主機板組件、視頻組件、差分GPS組件、GPRS模組、WLAN卡、電源、功放、風扇、箱體、線束。
外設部分：鍵盤、LCD顯示器、車內LED、車外LED、GPS天線、GPRS天線、行車記錄儀、客流計及其他擴展設備。
系統功能描述
1)監控調度
行車監控與調度可由本系統處理.
2)GPS定位
執行行車之位置監控、後台的管理調度
3)GPRS和WLAN數據通訊
日常監控調度的信息通過GPRS實時線上的網路，與後台通訊。包括：定位數據、車輛運營信息、車輛調度信息、司機上下班簽到信息、系統信息等。車輛到達總站或車場後，通過WLAN網路，把視頻監控的圖像檔案等大數據量信息傳送給後台，同時接收線路信息、報站語音檔案、媒體信息等數據。
4)小靈通語音通訊
當司機和調度需要語音通話時，終端通過小靈通網路實現。從而保證數據傳輸和語音通訊同時進行。
5)語音報站和顯示報站
終端根據定位數據計算出是否進入和離開站點，根據終端中存儲的線路信息開啟報站功能。終端內置語音功放和LED、LCD顯示驅動模組，可實現語音報站、LCD屏和車內外LED屏顯示報站。
6)車內外LED信息顯示
車內外的LED屏根據終端預存程式或司機按鍵指令，可顯示站名、服務信息、廣告等。
7)車內多個LCD信息顯示及數位電視接口預留
終端有視頻輸出接口，支持LCD屏，LCD屏的數量，通過視頻轉換模組可擴展至3個以上。同時終端還有大容量存儲器，預存多媒體檔案，供車輛播放廣告、娛樂節目等。
終端還預留有數位電視接口，可接數位電視卡。
8)車輛行駛狀況和運營狀況信息採集
終端除通過鍵盤接收司機的上下班、運營簽到等信息外，通過其外設還可擴展更多功能：
客流計，採集客流信息;門磁：採集車門開關狀態;行車記錄儀：採集里程、超速、疲勞駕駛等信息。其中里程還可作為輔助定位依據。
9)車內外視頻監控
車內視頻監控組件由視頻伺服器和多路攝像頭組成。
視頻監控系統櫃圖
終端連線3-6路攝像頭，根據實際車況和環境需要安裝在不同位置。存儲的圖像檔案在總站可通過WLAN傳至伺服器，永久儲存。
10)人機交流
人機互動設備主要是鍵盤、喇叭和LED、LCD等設備。
司機對鍵盤進行按鍵操所，對終端下達指令。終端靠語音或顯示表明回響結果。
GPS智慧型調度管理系統功能
GPS/GPRS智慧型裝載機稱重調度管理系統具備的基本功能包括裝載機稱重數據的實時顯示，實時查詢，永久存儲，車輛實時定位、軌跡回放、超速報警、越界報警，車廂情況利用攝像頭的實時監控。為提高鏟車單位便捷，可靠管理車輛終端提供了保障。
1）實時查詢
實時顯示、查詢並存儲和處理每一台工作中的裝載機的稱重數據充分節省人力物力和時間，通過GPRS網路實現快速，實時，準確的裝載機稱重數據的傳輸。稱重數據可以隨時在稱重數據監控中心進行查看，回放，列印等。最大化地滿足裝載機稱重現場的業務套用的需求。
2)實時查詢車輛的位置和行駛數據信息
對於所查詢車輛的選擇可以按單輛車或全部車輛進行，選中車輛的實時位置信息和行駛數據信息將向管理中心報告。位置信息包含經緯度值，行駛狀態信息包括時間、速度、方向、設備故障信息等。
●在監控中心實時監測到每一台車輛的地理位置信息和工作狀況。
●監控中心可以隨時跟車台終端保持互動，起到監督，導航，報警的車輛綜合管理功能。
●駕駛員迷路時，監控中心值班人員利用電子地圖平台，通過電話或者語音播報給司機一定的導航幫助。
3)實時監控車輛稱重和行駛狀態等信息
管理中心可按單輛車、分組或全部車輛選擇，要求車載終端按照預設時間間隔連續上報車輛的行駛狀態、實時位置等信息，實現對於車輛的連續的實時監控功能。可以按車號為判別單位，實現以日、周、月報表統計內容的車輛稱重數據的保存，查詢，導出和列印功能。數據存儲時間大於180天。
4)歷史軌跡上傳及軌跡回放
車載終端上存儲的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時間段提取後存儲於管理中心，軌跡點可以在管理中心電子地圖上回放以重現車輛的行駛過程。
5)報警功能
車載終端設備可以配置緊急報警開關（輕觸開關或按鈕），在有緊急情況如遇劫、求助等情況發生時，駕駛人員按下按鈕後車載終端會立刻向管理中心傳送報警信息，管理中心接收到報警信息後立即能配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程。
6)越界/超速報警
由管理中心繫統設定的車輛行駛速度上限限制值，在行駛過程中若判斷當前行駛速度超出速度上限值時立即向監控中心上報超速報警；中心繫統亦可設定活動區域到車載終端並由車載終端保存該設定，在行駛過程中判斷車輛駛出或駛入該區域時則向監控中心上報越界報警信息。管理中心繫統記錄報警信息並配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程。
7)攝像、圖片傳輸
還配有攝像頭，終端可按照自動（定時拍照並上傳）或被動（監控中心傳送拍照命令）方式拍攝彩色圖片（具有夜視功能，可設定終端定時、定居、條件觸發拍攝等方式）並按照設定上傳至中心，在管理中心就可以實時監控到車內的工作情況,攝像頭對準駕駛室，可以檢查當班司機和駕駛操作是否違章。根據客戶需要，具體可以實現：
●人工拍照：通過監控中心人員人工拍照來抽查。
●定時拍照：可設定固定時間間隔自動拍照
●開門拍照：可通過自定義報警線束檢測車門開關實現開門拍照
8)約束司機的不良行為
司機的不誠信行為,給企業勞動帶來極大損失如：乾私活、偷油、偷料、怠工、等等。而本系統為車隊管理提供了智慧型的監管手段
