機體介紹
本機作為地球聯合軍首台量產型MS，主要目的是為了抗衡Z.A.F.T.的主力量產機基恩，性能極高，擁有與基恩勢均力敵以上的戰鬥力，搭載了專門為自然人設計的OS(Operating System，即作業系統)亦是首例。最初MS的概念是世界上第一位調整者喬治‧葛倫發想並公開，作為調整者在宇宙空間中從事各種工事作業的搭乘工具，長年以來在OS的開發上也是調整者設計給調整者使用的。由於調整者的平均體能和智慧型較高，故其適用的OS亦十分簡單，配合駕駛員自身的能力就足以駕馭MS戰鬥，而一般自然人能做到讓MS順利步行的程度已屬不易。即便是大西洋聯邦秘密開發的五台原型機“G兵器”，其OS也仍處於開發中狀態而過於簡陋，自然人上手不利。而搭載了自然人專用OS的本機正是首台能讓自然人也能靈活駕駛的MS，多少破除了長久以來調整者認為“自然人無法駕駛MS”的輕視，其歷史意義不言而喻。
事實上，繼承了強襲高達攻擊者背包系統的刃式才是聯合軍預定的量產機，然而為因應日益吃緊的戰事，聯合軍著眼於生產性與整備性的快速和便利，只得將源自於強襲高達的換裝機能從原案設計中移除，緊急將本機作為先行的簡易量產機投入產線，使得機體泛用性下降許多。本機雖無換裝功能，但仍裝備了降落傘背包，具備空降作戰的能力。為了降低生產成本，本機武裝談不上豐富，僅配備了一柄置於右後背的ES01 光束軍刀，攜行一挺安裝了榴彈發射器的M703 57mm 光束步槍，防禦火器“豪豬陣”也只有頭部左側一門。通信方面移除了高達機型先進的雙眼式探測器與V字天線，而採用了便宜的鏡片式探測器和設定於頭部右側的單天線。當然更不可能配備昂貴且能源消耗率極高的PS裝甲(相轉移裝甲)，甚至連電磁脈衝(EMP-Electromagnetic Pulse)的防護措施也省去，埋下嚴重隱患。不過，裝備精簡帶來的好處是能源消耗率降低，使本機的稼動時間充裕，倒也讓聯合軍高層的“機海戰術”得以發揮。
本機的登場扭轉了Z.A.F.T.過往的優勢，作為地球聯合軍的主力量產MS活躍於戰場上，C.E.71年5月25日首次投入巴拿馬宇宙港的防衛戰，直至同年9月27日大戰結束為止。戰後聯合軍終止本機的生產，汰換為原定的正式量產機刃式和刃式L。然而，本機並未就此離開戰爭舞台;11月爆發的南美獨立戰爭中，雖然性能上劣於大西洋聯邦更先進的刃式與刃式L，本機仍作為南美合眾國的主力活躍於第一線，為南美的自由獨立而戰。
詳細信息
相關圖片105短劍
ダガー
首次登場:CE71
全高：18.02米
重量：55.31噸
動力: 電池
固定裝備:
頭部 40mm對空火神炮×2
腳部 12.5mm機關炮×2
光束軍刀×2
附加裝備
專用盾牌
強襲背包（含空戰型、炮戰型、劍戰型、IWSP型和有線炮型等類型）
可確認駕駛員：“月下的狂犬” 摩根·修巴利艾
若要問地球連合最初的量產MS是什麼的話，回答是GAT-01 Strike Dagger的只能算是答對了一半，GAT-01 Strike Dagger和GAT-01A1 Dagger兩部機體才是正確答案。在C.E.71年5月25日進行的巴拿馬攻防戰時，初次投入實戰的GAT-01強襲短劍屬於戰時簡易量產型機體，正式作為主力制式MS而量產的則是GAT-01A1 短劍。作為簡易量產型機體，GAT-01 強襲短劍的對EMP裝備並不完備，其結果便是在戰鬥中大量機體無法行動，被ZAFT軍的“奧丁之雷”擊破，其慘狀令人記憶猶新。
105 Dagger
一般來說，GAT-01A1 Dagger多被稱為“105 Dagger”。這個“俗名”是因為本機具有使用強襲背包的能力、可模仿原型機GAT-X105強襲高達而被賦予的；另外，因為rollout時期前後，無法裝備強襲背包的GAT-01也被冠以“Strike”的名稱，報導及文獻之類中混亂的記述也可以看到不少。
如上所述，本機的最大特徵是可對應戰況而換裝強襲背包。其他方面，與GAT-01 Strike Dagger的不同之處還有：本機頭部的探測器群是可以換裝成擁有和X105同等規格的高性能類型；同時，頭部的自動機關炮也變成口徑40mm的左右一對。作為在連合、ZAFT雙方的MS上從來沒有見過的新機軸的武裝，技術人員在機體兩腳的裝甲的部分初次裝備50口徑（12.5mm）作為對步兵用火器的機關炮，這點值得特書一筆；另外，技術人員還在左右腰部裝備了光束軍刀，而X105所裝備的格鬥用刀則被省略。
為了降低生產成本，本機沒有採用PS/TP裝甲。取而代之，本機的Vital Area防禦配備了宇宙船之類突入大氣層之際使用的耐熱用融除材GEL DPX-M30的改良型層裝甲。因此，預測本機抗熱能兵器的能力將大幅度提升。
生產機數
能夠確認的GAT-01A1的戰時生產數量僅為23台。其中包括系統實證機1台、試作型2台。然而，由於本機在C.E.71 9月27日的大戰終結後仍然繼續生產，還進行了數次調整，現行生產機正往7區移行中。
本次大戰末期，搭載了有線制導炮背包的本機參加了Boaz攻防戰，其機師是以“月下的狂犬”之名而令人生畏的摩根·修巴利艾上尉。修巴利艾其人是在軍事系統中把MS運用主義體系化、確認對新人機師教育方式、建立地球連合軍的MS戰術·戰技研究基礎的人物，他駕駛本機在這場戰鬥中所取得的戰果雖然被廣泛流傳著，但詳細情況卻並不為人所知。（以上內容經同意轉自CNMSL）
