基本信息
2014年3月10日，FIA F4中國錦標賽的承辦權落戶銘泰賽車運動有限公司；2014年5月8日，銘泰賽車公司與國際著名的方程式賽車製造公司“Mygale”正式簽訂F4賽車生產契約。2014年9月9日，“Mygale”先期交付的第一輛F4賽車通過海關。
FIA F4中國錦標賽2014年9月11日，FIA F4 中國錦標賽新聞發布會在北京紫玉山莊舉行，這是中國賽車史上具有里程碑意義的一件大事。國際汽聯主席讓·托德、國際汽聯秘書長讓-路易斯·瓦倫丁、國際汽聯委員會場地錦標賽總監弗里德里克·貝特朗，中國汽聯副主席萬和平出席了發布會。發布會上，F4賽車揭幕，國際汽聯主席讓·托德將象徵FIA F4 錦標賽的F4賽車方向盤，交給賽事主辦方中國汽聯副主席萬和平，之後萬和平又將方向盤轉交給賽事承辦方銘泰賽車運動有限公司董事長苗立國。
賽事介紹
FIA F4 錦標賽是國際汽聯力推的一項普及型賽事，計畫在全球80個國家推廣，鑒於中國汽車保有量已經躍居世界第一位，而且汽車運動正在蓬勃發展，國際汽聯把中國列為首個推廣目標，並會著力打造成標桿賽事。2017年將舉辦賽事6站，分別為珠海、成都、北京、寧波、上海、寧波。
| 2017賽季賽程 | ||||||
| 比賽時間 | 4月22日-23日 | 5月20日-21日 | 6月24日-25日 | 8月26日-27日 | 9月16日-17日 | 10月28日-29日 |
| 比賽城市 | 珠海 | 成都 | 北京 | 寧波 | 上海 | 寧波 |
| 賽車場 | 珠海國際賽車場 | 成都國際賽車場 | 金港國際賽車場 | 寧波國際賽車場 | 上海國際賽車場 | 寧波國際賽車場 |
車輛規格
FIA F4中國錦標賽FIA F4 中國錦標賽比賽用F4賽車，動力由一台吉利2.0L自然吸氣發動機（NL-1C 4G20）提供，銘泰賽車運動有限公司 引進的30台F4賽車將全部裝配這款發動機，而吉利集團也成為第一家進入FIA F4 中國錦標賽的贊助商。這款吉利發動機是第二款通過國際汽聯認證的F4賽車發動機，目前，共有四款F4發動機通過了國際汽聯認證，吉利發動機是唯一一款歐洲之外的品牌。基於吉利發動機的出色表現，國際汽聯已向多國F4錦標賽推薦這款發動機 。
| 車輛生產商 | MYGALE |
| 車輛參數 | |
| 底盤 | 一體化碳纖維複合材料 |
| 車身 | 長 4341.4 * 寬 1738* 高 958 mm |
| 儀器儀表 | 方向盤顯示 |
| 變速箱 | 撥片式 |
| 剎車 | 2活塞卡鉗，鑄鐵通風碟，BREMBO 剎車卡鉗 |
| 油箱 | 48 升 |
| 輪胎 | 前180/550-13 ， 後250/570-13 |
| 發動機生產商 | 吉利 |
| 發動機參數 | |
| 引擎 | 2.0 L直列四 缸，16氣門 |
| 動力 | 166(ch) DIN |
| 最大扭矩 | 20.96 (kg.f/m)DIN |
比賽規則
1.持有中國汽聯頒發的E級或E級以上場地汽車比賽執照的車手，持有香港、澳門和中華台北簽發的和E級相當水平的汽車比賽執照，同時需持有參賽同意函，方可參賽。
2.錦標賽設立車手杯和車隊杯，每支車隊最多允許兩台賽車參賽。
3.錦標賽包括每站設立2節自由練習（每節不超過20分鐘），1節排位賽(不超過20分鐘)，3回合決賽（每回合決賽不超過45公里或20分鐘）。
賽事回顧
胡里歐(Julio Acosta)：FIA F4中國錦標賽2015賽季冠軍。2015年12月4日，2015國際汽聯年度頒獎晚宴在法國巴黎舉行，F1、WRC、WTCC、F4等國際汽車賽事中的眾多明星車手都現身晚宴現場，令中國賽車愛好者感到振奮的是2015“嘉實多杯”FIAF4中國錦標賽的年度冠軍胡里歐也受到了邀請，現身晚宴現場，這是中國汽車聯賽車手首次出現在FIA年度晚宴上。
F4中國錦標賽冠軍受邀參加FIA年度頒獎晚宴布魯諾（Bruno Carneiro ）：FIA F4中國錦標賽2016賽季冠軍。
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