使用情況
中國戰場
日本陸軍也購買了85架(其中有75架到貨)並用於中日戰爭，在中日戰爭開打4個月後日軍的BR.20轟炸機就曾多次空襲蘭州，中國空軍飛行員稱此種轟炸機為“意式轟炸機”而日軍飛行員稱它們為“イ式重爆擊機”。
1939年2月20日，日本陸軍航空隊第98戰隊17架BR.20和12架九七式轟炸機轟炸蘭州，中國空軍第17中隊和蘇聯志願航空隊駕駛I-152戰鬥機迎敵，第17中隊隊長岑澤鎏帶領9架I-152對日機編隊發動攻擊，立即把作為領隊機的兩架BR.20擊落，日機掉落在賀蘭山，當日有9架日機被擊落而中方損失了一架由蘇聯人駕駛的I-152，此戰被稱為蘭州二.二O空戰。
歐洲戰場
1937年6月參與西班牙內戰，西班牙佛朗哥空軍買了25架，當1940年義大利參戰時有250架BR.20，其中有60架為強化自衛火力的BR.20M(把防衛機槍由7.7毫米口徑SAFAT機槍強化至12.7毫米口徑)，義大利空軍有75架轟炸英國但被英國戰機迎頭痛擊，之後意軍BR.20轉戰蘇聯戰場也同樣損失慘重，1942年後已算落伍的BR.20改為海上巡邏等次要任務，到1943年義大利向盟軍投降時還剩下81架BR.20。
武器裝備
（1）3挺12.7毫米口徑SAFAT機槍。
（2）1,600公斤炸彈。
技術數據
乘員：5人
機長：16.68米
翼展：21.56米
機高：4.75米
空重：6,500千克
發動機：2台飛雅特RC.41風冷式發動機(1,000匹馬力)
最大起飛重量：10,100千克
性能數據
最大飛行速度：440千米每小時
最大航程：2,750千米
