360度航空軟包技術方案：專車專用分體嵌邊是全面覆蓋汽車腳墊。
技術結構分析
結構解析
（1）、主駕位、副駕位為單獨腳墊，採用皮革立體裁剪，縫製後形成與汽車地板對應區域完全貼合的立體覆蓋層，主駕位腳墊的後端伸入主駕座椅下方並留有主駕座椅滑軌讓位缺口，副駕位腳墊的後端伸入副駕座椅下方並留有副駕座椅滑軌讓位缺口；
（2）、後排座是連體共用腳墊，前端伸入主、副駕座椅下方並留有主、副駕座椅滑軌讓位缺口，除主、副駕座椅下方的區域外，主、副駕位腳墊的後端分別與後排座共用腳墊的前端搭接在一起；
（3）、腳墊的其餘邊緣均塞入與之相鄰的車內覆蓋件的邊縫中，所述主駕位腳墊在操控踏板位置處設定有踏板斷開口（參考圖結構示意圖：1為主駕駛，2為副駕駛，3為後排連體；4為軌道位置）。
結構示意圖技術解析
（1）全面覆蓋。根據原車型腔輪廓1：1製版，原車毛毯被完全覆蓋；
流線型製版全面覆蓋（2）流線型打版。根據原車輪廓流線製版，加強貼合汽車絨面，服帖不移位。
（3）邊角嵌入式設計。邊角嵌入車內覆蓋殼內，軟包與原車地毯絨面融為一體，保護和貼合性加強，避免揚塵滲入。安裝方法及特點分析
安裝方法
1、360航空軟包採用固定層+易拆卸層腳踏墊雙層配合使用，固定層邊角需塞入與之相鄰的車內覆蓋殼；腳踏墊一般採用棉、麻、毛、絲圈材質製成，置於對應的固定層上方。做清潔時，只需取下腳踏墊清洗，固定層可用半乾的毛巾擦拭掉細小的灰塵，腳踏墊在市場上可以購買到。
2、安裝時不需要拆卸座椅，也不需要粘膠，不需要專業人員進行售後服務。
特點分析
1、採用分體嵌邊式結構，並通過塞入與之相連的車內覆蓋件的邊縫中進行固定，在使用時均無明顯可見邊緣裸露在外，舒適、整
雙層配合使用2、固定層常態下厚度在7mm左右，邊緣經擠壓處理後厚度≤2.5mm ，保證邊角塞入時簡單易操作，避免厚重，降低車內空間侷促感，輕便、舒適；
3、採用皮革立體剪裁，成品是與汽車地板對應區域完全貼合的立體覆蓋層，實現了專車專用，不占用車內空間，不會影響座椅的調節及踏板的操作，採用全覆蓋的方式將地毯絨面完全保護起來，配合腳踏墊使用，耐用、美觀。
選購指導
1、360度航空軟包售價相對較高，根據不同材質構造，價位有所不同，建議選擇健康、安全、性價比較高的品牌廠家。
2、專用性很強，選購時建議提供具體車型型號配置。
