黃正勇[系統工程師]

系統工程師,1958至1960年在南寧航空學校機械班學習,畢業後分配到原民航101廠工從事國產和原蘇制運輸機從安二到伊爾62幾乎所有型號飛機機械部分的維修技術工作。

基本信息

廣西田東縣人。壯族。系統工程師,1958至1960年在南寧航空學校機械班學習,畢業後分配到原民航101廠工從事國產和原蘇制運輸機從安二到伊爾62幾乎所有型號飛機機械部分的維修技術工作。1974年至1975年在香港學習飛機大修以後,曾參與過許多新機型試修技術準備和試修工作,多次參與國內外飛機失事如伊爾62飛機在雅典,伊爾18飛機在西藏、CFM56發動機在特拉維夫等事故處理和修復工作。1986年2月至4月在美國波音飛機公司培訓中心學習飛機發動機維修,1987年6月至7月和1991年10月至11月先後在美國通用電氣公司發動機培訓中心學習航空發動機大修。長期主管維修技術和管理工作,有較豐富的航空維修工作經驗。1992年到愛爾蘭共和國做發動機大修抽樣檢查回國後,首次在我國的CFM56發動機使用上建立軟時間和軟時間推導公式。1985年至1986年主持過降低飛機客艙噪音研究課題,並獲得民航局科技進步二等獎。

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