概念
當迎角增加到某一數值後,升力係數不升反降,導致飛機升力迅速小于飛機重力,飛機便很快下墜,這種現象稱為失速。
性質
飛機的升力係數隨飛機迎角的增加而增大。
飛機的升力係數隨飛機迎角的增加而增大。
當迎角增加到某一數值後,升力係數不升反降,導致飛機升力迅速小于飛機重力,飛機便很快下墜,這種現象稱為失速。
飛機的升力係數隨飛機迎角的增加而增大。
飛機失速(Stall)是指飛機或機翼在迎角大於最大升力迎角時工作的情況,其特點為氣流分離、操縱失效。失速本質上並非指飛機速度不足。
飛機失速釋義 失速內容 失速原理 產生失速情況 避免失速方法飛機剛進入失速的速度,稱為失速速度,用Vs表示。失速的產生取決於飛機的迎角是否超過臨界迎角,而在飛行狀態一定及載荷因數一定時,速度與迎角有一定的關係:當...
原理 規定過失速機動就是飛機在超過失速迎角之後,仍然有能力完成可操縱的戰術機動。它主要用在為占據有利位置的機動飛行中。 失速迎角:失速過程與飛機的飛行姿態和迎角有...
實際運用 技術內涵 戰術優勢 存在問題 具體實例過失速機動技術,過失速機動就是飛機在超過失速迎角之後,仍然有能力完成可操縱的戰術機動。它主要用在為占據有利位置的機動飛行中。失速迎角:失速過程與飛機的飛...
在飛機的飛行動力學中,過失速區是一種飛行狀態,其中飛行器的速度已經低於失速速度,以克服飛機停滯。 在這種狀態下,由於飛行領域的低速限制,機翼不再提供足夠...
失速區 過失速區飛機敏捷性評估 過失速區極限環振盪當賽車在做直線行駛時,車手使用膝蓋或者肘部將這個孔關閉之後,將使管道中的氣流壓力發生改變,進而導致排向尾翼開孔的氣壓變化,最終使得尾翼進入失速狀態。 當...
飛機的失速尾翼 F1賽車利用的“失速尾翼”失速警告系統,飛機接近失速時向駕駛員發出警告的裝置。由迎角感測器、失速警告控制器和警告裝置組成。
正文 配圖 相關連線迎角(Angle of attack) :機翼的前進方向(相當與氣流的方向)和翼弦(與機身軸線不同)的夾角叫迎角,也稱為攻角,它是確定機翼在氣流中姿態的...
原理作用 事例 分類隨控布局飛機的英文名稱為:controlconfiguredvehicle。它是指套用主動控制技術的飛機。就是在用傳統方法設計飛機的基礎上,套用了主動控...
正文 發展 工作原理 優缺點 控制內容