![風速[空氣流動速率]](/img/1/ab1/nBnauM3XyczMzQTO5QzMzYDO1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL0MzLyczLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg "風速[空氣流動速率]")
簡述
風既有大小，又有方向，因此，風的預報包括風速和風向兩項。風速的大小常用風級來表示。風的級別是根據風對地面物體的影響程度而確定的。在氣象上，一般按風力大小劃分為十七個等級。
在天氣預報中，常聽到如“北風4到5級”之類的用語，此時所指的風力是平均風力；如聽到“陣風7級”之類的用語，其陣風是指風速忽大忽小的風，此時的風力是指大時的風力。
其實，在自然界，風力有時是會超過12級的。象強颱風中心的風力，或龍捲風的風力，都可能比12級大得多，只是12級以上的大風比較少見，一般就不具體規定級數了。
風級劃分
| 風力等級 | 風的名稱 | 風速（m/s） | 風速（Km/h） | 海岸漁船象徵 | 陸地狀況 | 海面狀況 |
| 0 | 無風 | 0~0.2 | 小於1 | 靜 | 靜，煙直上 | 平靜無感 |
| 1 | 軟風 | 0.3~1.5 | 1~5 | 尋常漁船略覺搖動 | 煙能表示風向，但風向標不能轉動 | 微浪 |
| 2 | 輕風 | 1.6~3.3 | 6~11 | 漁船張帆時，可隨風移行每小時2~3km | 人面感覺有風，樹葉有微響，風向標能轉動 | 小浪 |
| 3 | 微風 | 3.4~5.4 | 12~19 | 漁船漸覺簸動，可隨風移行每小時5~6km | 樹葉及微枝擺動不息，旗幟展開 | 小浪 |
| 4 | 和風 | 5.5~7.9 | 20~28 | 漁船滿帆時，傾於一方 | 能吹起地面灰塵和紙張，樹的小枝微動 | 輕浪 |
| 5 | 清勁風 | 8.0~10.7 | 29~38 | 漁船縮帆（即收去帆之一部） | 有葉的小樹枝搖擺，內陸水面有小波 | 中浪 |
| 6 | 強風 | 10.8~13.8 | 39~49 | 漁船加倍縮帆，捕魚需注意風險 | 大樹枝擺動，電線呼呼有聲，舉傘困難 | 大浪 |
| 7 | 疾風 | 13.9~17.1 | 50~61 | 漁船停息港中，在海上下錨 | 全樹搖動，迎風步行感覺不便 | 巨浪 |
| 8 | 大風 | 17.2~20.7 | 62~74 | 進港的漁船皆停留不出 | 微枝折毀，人向前行感覺阻力甚大 | 猛浪 |
| 9 | 烈風 | 20.8~24.4 | 75~88 | 汽船航行困難 | 建築物有損壞（煙囪頂部及屋頂瓦片移動） | 狂濤 |
| 10 | 狂風 | 24.5~28.4 | 89~102 | 汽船航行頗危險 | 陸上少見，見時可使樹木拔起將建築物損壞嚴重 | 狂濤 |
| 11 | 暴風 | 28.5~32.6 | 103~117 | 汽船遇之極危險 | 陸上很少，有則必有重大損毀 | 非凡現象 |
| 12 | 颶風 | 32.7~36.9 | 118~133 | 海浪滔天 | 陸上絕少，其摧毀力極大 | 非凡現象 |
| 13 | 颶風 | 37.0~41.4 | 134~149 | - | 陸上絕少，其摧毀力極大 | 非凡現象 |
| 14 | 颶風 | 41.5~46.1 | 150~166 | - | 陸上絕少，其摧毀力極大 | 非凡現象 |
| 15 | 颶風 | 46.2~50.9 | 167~183 | - | 陸上絕少，其摧毀力極大 | 非凡現象 |
| 16 | 颶風 | 51.0~56.0 | 184~201 | - | 陸上絕少，其摧毀力極大 | 非凡現象 |
| 17 | 颶風 | 56.1`61.2 | 202~220 | - | 陸上絕少，其摧毀力極大 | 非凡現象 |
表中最大風速是從熱帶颶風中測到的（風速達200km/h並不算例外），發生在南緯45°附近，稱之為咆哮西風。
測量儀器
風速測量儀器種類
①風杯風速計。它是最常見的一種風速計。 轉杯式風速計最早由英國 J.T.R.魯賓孫發明（1846），當時是四杯,後來改用三杯。三個互成120度固定在架上的拋物形或半球形的空杯都順一面，整個架子連同風杯裝在一個可以自由轉動的軸上。在風力的作用下風杯繞軸旋轉，其轉速正比於風速。轉速可以用電觸點、測速發電機或光電計數器等記錄。 ②螺旋槳式風速計。它是一組三葉或四葉螺旋槳繞水平軸旋轉的風速計。螺旋槳裝在一個風標的前部，使其旋轉平面始終正對風的來向，它的轉速正比於風速。 ③熱線風速計。一根被電流加熱的金屬絲,流動的空氣使它散熱,利用散熱速率和風速的平方根成線性關係,再通過電子線路線性化（以便於刻度和讀數）,即可製成熱線風速計。熱線風速計分旁熱式和直熱式兩種。旁熱式的熱線一般為錳銅絲，其電阻溫度係數近於零，它的表面另置有測溫元件。直熱式的熱線多為鉑絲，在測量風速的同時可以直接測定熱線本身的溫度。熱線風速計在小風速時靈敏度較高，適用於對小風速測量。它的時間常數只有百分之幾秒，是大氣湍流和農業氣象測量的重要工具。 ④聲學風速計。在聲波傳播方向的風速分量將增加（或減低）聲波傳播速度，利用這種特性製作的聲學風速計可用來測量風速分量。聲學風速計至少有兩對感應元件，每對包括發聲器和接收器各一個。使兩個發聲器的聲波傳播方向相反，如果一組聲波順著風速分量傳播，另一組恰好逆風傳播，則兩個接收器收到聲脈衝的時間差值將與風速分量成正比。如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，就可以分別計算出水平風速、風向和鉛直風速。由於超音波具有抗干擾、方向性好的優點，聲學風速計發射的聲波頻率多在超音波段。
不同種類的風速計可以套用到不同的場合，目前用得比較多的是葉輪式風速計和熱式風速計
最高紀錄
颱風颶風約翰是中太平洋有紀錄以來的第三個五級颶風，並創下該海域最高的風速紀錄，達280公里/小時。自1994年起，只有颶風伊歐凱在中太平洋達到五級颶風的強度，它與吉爾瑪一樣，擁有比約翰更低的氣壓但較慢的風速。颱風溫黛橫過本港時的強度相當於美國國家颶風中心熱帶氣旋分級中的二級颱風，當時維多利亞港一度錄得的平均風力達133公里/小時，最高陣風259公里/小時，而大老山亦錄得時速284公里/小時的陣風紀錄。颱風泰培是地球紀錄上最強的熱帶氣旋颱風。目前最高風速的熱帶氣旋是2013年西北太平洋的颱風海燕，平均風速達每小時315公里。地球表面最快的“正常的”風速達到372公里/小時，這是1934年4月12日在美國新罕布爾什州的華盛頓山記錄的，但是1999年5月在俄克拉荷馬州發生的一次龍捲風中，研究人員測到的最快風速達到了513公里/小時。
熱帶氣旋分級
| 熱帶低氣壓風速 | 11.4米/秒至17.2米/秒 | 41—62公里/每小時 | 6-7級 |
| 熱帶風暴風速 | 17.5米/秒至24.2米/秒 | 63—87公里/每小時 | 8-9級 |
| 強熱帶風暴風速 | 24.5米/秒至32.5米/秒 | 88—117公里/每小時 | 10-11級 |
| 颱風風速 | 32.8米/秒至41.4米/秒 | 118—149公里/每小時 | 12-13級 |
| 強颱風風速 | 41.7米/秒至51.1米/秒 | 150—184公里/每小時 | 14-15級 |
| 超強颱風風速 | 51.4米/秒以上 | 185公里/每小時以上 | 16級以上 |
