政策支持
近年來,省委、省政府對韶關未來的發展高度重視並寄予厚望。省城鎮體系規劃(2006—2020年)和城鎮化發展“十一五”規劃把韶關建設為全省九個區域性中心城市之一,2020年前發展成為人口100萬以上的特大城市,並定位為粵北山區及粵湘贛相鄰地區的中心城市、韶關都市區(省規劃建構六大都市區之一)的核心城市。
基礎設施
交通設施
第一,韶關區位優越。“控扼五嶺,韶為要衝,唇齒江湘,咽喉交廣”。從漢朝起,韶關就成為軍事、交通重鎮和區域政治經濟中心,是五嶺以南地區與中國北方和長江中下游地區之間的主要陸路通道。今天,韶關作為大珠三角與長三角、內陸腹地之間客貨快捷運輸的主通道,連通我國主要經濟區,區位更加重要。
第二,韶關交通便利。韶關是國家規劃發展的 一級鐵路樞紐和 國家公路運輸樞紐城市。京廣鐵路、京珠高速公路兩條交通大動脈和國道106線、國道323線、北江航道均經過韶關市區。武廣鐵路客運專線、韶贛高速公路,建設的韶贛鐵路和廣樂高速公路,也經過韶關市區。
第三,韶關城市發展有良好的基礎。一是城市發展初具規模；二是產業有一定基礎,擁有冶金、電力、菸草等支柱產業,韶鋼、韶冶、韶電、韶煙、東陽光等優勢企業在省內外有一定知名度。旅遊、商貿、物流業在市區相對集中,發展加快；三是基礎設施適度超前,供電、供水保障能力強、提升潛力大,信息基礎設施較強,可以滿足近期加快發展的需要,優於周邊同類城市和大部分省內城市；四是社會事業發展較全面；五是發展空間大,資源豐富,生態優良。
都市區快速交通體系規劃
韶關都市區以韶關市區為中心，依託京廣鐵路、武廣鐵路客運專線、韶贛鐵路粵境段、京港澳高速公路，建設韶關至贛州、廣州至樂昌高速公路，打造韶關國家公路運輸樞紐，完善韶關至樂昌、仁化、始興、乳源等外圍市域，溝通丹霞山、南華寺、桂頭機場和新韶關站等市區周邊重要場所和著名景點的綜合運輸網路。
規劃目標
韶關通過拉大城市框架,完善基礎設施,改善人居環境,增強集聚功能,力爭在2020年前把韶關建設成為有較強輻射帶動力的粵北區域性中心城市,形成韶關都市區。即在2020年前,形成在汽車交通1小時距離內,以韶關都市區為中心,仁化、始興、乳源等縣城和樂昌市區為次中心,其他一批城鎮為組團的城鎮群,區域總人口200萬以上。
