歷史
KSLV火箭韓國從1989年起，開始研製探空火箭和運載火箭。1993年成功進行KSR-1固體燃料探空火箭的首次試飛；2002年11月又發射了首枚液體燃料三級探空火箭KSR-3，迄今共進行了5次探空火箭發射，表明韓國已擁有發射不同類型運載火箭的能力。到2009年，韓國已掌握小型運載火箭KSLV-1的研發能力。
2004年9月，韓國和俄羅斯簽訂了政府間空間發展合作協定，引進俄羅斯火箭技術的計畫。
2008年12月，由於從引進俄羅斯火箭技術的計畫難以落實，原計畫在發射KSLV1號火箭後正式開始的韓國首枚國產運載火箭KSLV2號的開發計畫全面停止。
2013年11月26日，韓國科學、ICT和未來規劃部在舉行了第六屆國家航天委員會會議，發布了三項重要的航天發展規劃：航天發展長期規劃、航天技術產業戰略、“韓國太空運載火箭”（KSLV）發展規劃（修訂版）。會議上，韓國政府決定加速研製KSLV，要在2020年6月前建造完成。
規劃
發展KSLV的目標是要將一顆1.5噸重的衛星送入600-800千米的低地球軌道。根據新修訂的規劃，韓國政府將在2017年12月發射一枚試驗火箭，然後在2019年12月和2020年6月發射研製完成的三級火箭。韓國政府將在2020年年底前，使用該型火箭發射月球軌道器和月球著陸器。
KSLV研發中心認為，在2020年下半年使用新火箭發射月球軌道器和月球著陸器不存在任何問題。總體來說，準備發射需要3個月時間，因此再次發射需要6個月。韓國政府正在計畫建立一套新的航天監測系統，以便應對諸如太空物體墜落等潛在危險。
預期
KSLV研製項目和月球探索項目有望引領韓國航天產業的復甦。
韓國政府宣布，在航天技術產業戰略的框架下，到2017年航天產業規模將擴大3倍。其中航空航天產業中合資公司的數量將從6家至少增加到50家。此外，韓國政府還將幫助航空航天公司聯合銷售，將從8.36億美元增長到26億美元的水平，與此同時該領域所提供的工作崗位將從856個提升4500個。
韓國政府還將加強工業基礎建設，建立一個航天教育中心，將在2020年以前培訓4800多名衛星和航天運載火箭專家。
