制動滑行過程中,制動摩擦力隨車輪轉速的下降和摩擦係數的急劇增大而劇增,制動力卻隨輪軌間的縱向相滑動的急劇增大而急劇減小。防滑器的作用就是要在這短暫的過渡階段內檢測出車輪即將發生滑行的可能,並及時動作,快速排出制動缸內的部分壓力空氣,使制動力迅速降至小於粘著力,以防止車輪滑行、維持輪軌間的粘著;與此同時,防滑器立刻由發生作用狀態恢復到停止作用狀態,使制動缸及時再充風,儘量保持較大的制動力。
制動滑行過程中,制動摩擦力隨車輪轉速的下降和摩擦係數的急劇增大而劇增,制動力卻隨輪軌間的縱向相滑動的急劇增大而急劇減小。防滑器的作用就是要在這短暫的過渡階段內檢測出車輪即將發生滑行的可能,並及時動作,快速排出制動缸內的部分壓力空氣,使制動力迅速降至小於粘著力,以防止車輪滑行、維持輪軌間的粘著;與此同時,防滑器立刻由發生作用狀態恢復到停止作用狀態,使制動缸及時再充風,儘量保持較大的制動力。