基本概況
關埠鎮關埠鎮位於廣東省汕頭市潮陽區西北28公里處，東北臨榕江與揭陽市分界，南鄰西臚鎮，西交灶浦鎮。全鎮總面積57平方公里，2005年人口11.98萬人。2002年工農業總產值18013萬元，其中工業總產值2500萬元，農業總產值15513萬元。
關埠鎮是廣東省著名的糧食高產鎮，汕頭市“三高”農業科技示範鎮。初步形成科技含量較高的糧食生產、優質果蔬種植、淡水養殖和禽畜飼養四大基地。關埠鎮又是著名的“建築之鄉”，150多支建築施工隊遍布全國各主要大中城市。
關埠鎮水陸交通方便。關埠鎮被列為國家二類口岸，鎮內有3000噸級貨運碼頭和連通榕江兩岸的汽車輪渡碼頭；規劃中的潮汕國際機場僅一江之隔。
關埠鎮是原潮陽市三個次中心城市之一，工副業主要有抽紗、建築、織席、工藝美術、木器等，有 150多支施工隊常駐省內外承包建築工程。農產以稻穀、甘薯為主，還有生柑、香蕉、荔枝、龍眼等果類。建國後，興修水利，修築堤圍、涵閘、水庫，實現農田自流灌溉。關埠圩是榕江中下游區鄉農副產品集散地，關埠豬苗聞名潮陽、普寧、惠來3縣。
行政規劃
關埠鎮轄4個居民委員會和27個村民委員會。
居民委員會：關埠、橋東、福倉、港底。
村民委員會：玉一、玉二、玉山、集德、新洪、洋貝、田東、大東湖、東湖、橋頭、上底、溪西歐、埔上、堂後、下底、三聯、西平、河腰、巷內、巷口、莊厝、宅美、上倉、路外、路內、井美、樹下。
歷史沿革
公元1381年（明洪武十四年)在村前建門辟關。公元1532年（嘉靖十一年)以關前為圩埠，附近村民在此集市，稱關前埠。1912年後至1951年稱潮陽縣第八區，1952年改稱第十六區，1958年建紅星公社，1968年改稱關埠公社，1983年改區，1986年建鎮。
經濟狀況
常用耕地面積2.74萬畝，種植水稻、小麥、甘薯、豆類、生柑、水草等，是水稻高產區之一。山林面積1.23萬畝，營造薪炭林，種植楊桃、葡萄、柿子、香蕉、芒果、龍眼和竹等。工副業有傳統的抽紗、織席、鑄造、塑膠、貝灰、磚瓦、建築等。1988年工農業總產值4195萬元，其中農業2500萬元，工業1695萬元；1995年工農業總產值3.37億元，其中農業1.17億元，工業2.2億元，分別比1988年增長7.03倍、3.68倍和11.98倍；2004年工農業總產值1.57億元，其中農業1.15億元，工業4209萬元，分別比1995年增長-53.4%、-1.7%和-80.87%。
推廣良種良法，鞏固農業基礎地位。雖然受到“尤特”、“百合”颱風的襲擊，水稻生產仍獲較好收成，年畝產達886公斤。首次創辦水稻免耕法獲得成功。加大力度調整農業產業結構，引導和鼓勵農民發展種養業，優質果、蔬菜、優質稻、水產養殖等生產基地初具規模。抓好農田水利和堤圍建設，投資1600多萬元完成浮頭灣至井美堤段的達標建設，動工建設高標準的石井堤段，工程於2002年4月底完工。
加快高標準防滲渠建設，農業生產條件得到改善，抗災能力得到提高。注重因勢引導，推動優勢產業的發展。著力發展建築業，通過抓好潮陽市第五建築公司的內部管理，有效提高公司管理服務水平和競爭能力，率先通過ISO國際質量認證，成為市建築行業的佼佼者，建安量9992萬元，比增0.83％。
三大產業格局
關埠鎮關埠鎮位於潮陽市區西北部，地處榕江中游南岸平原，地平、土厚、水豐。南以小北山為屏障，北臨榕江。汕頭、潮陽、普寧、揭陽、潮州五市在這裡交接。有了這地理上的因素，關埠很自然地在有史以來就成為榕江平原政治、經濟、文化、軍事活動中心之一。20世紀90年代，這個歷史重鎮被列為潮陽三個次中心城市之一。
關埠農業自然條件優越，是中國聞名的水稻高產鎮,是市水稻高產區，還有大豆、花生、甘蔗、蔬菜等。水果以柑、香蕉、荔枝、龍眼為大宗。至2000年已連續8年實現水稻年畝產超一噸的紀錄，有“高產狀元鎮”和“潮陽糧倉”之稱。關埠又是汕頭、潮陽的“三高”農業示範鎮，優質果、蔬菜、水產養殖、蟹草等生產基地初具規模，全鎮有種植業1．1萬多畝、養殖業2649畝。農業整體效益比過去大大提高，去年實現農業總產值約1．49億元。
關埠鎮以抽紗、服裝、建材、塑膠、家具、皮具、皮鞋和藤、竹、草加工等家庭手工業為主的工業企業在關埠漸成星火燎原之勢。關埠鎮共有工業企業163家、家庭作坊1800多家，2007年實現工業總產值2506萬元。在這些家庭手工業中，又尤以抽紗和藤竹草工藝最為普遍，隨著技術的不斷改進，花色品種的不斷創新，產品在東南亞、歐美一帶暢銷不衰，年出口額大幅增加，僅抽紗工藝品年出口額占全市一半以上。
潮陽素稱“建築之鄉”，關埠建築行業在其中占有一席之地。全鎮300多支建築施工隊伍在全國20多個省市開闢了施工領域，年建安量在2億元以上。鎮建築行業的“大哥大”——市第五建築總公司通過了ISO9000國際認證，2007年在關埠本地創稅109萬元。
基礎建設
關埠鎮關埠汕頭、潮陽、普寧、揭陽、潮州五市市區距離在20至40公里之間，且水陸交通便利。但優勢若不利用，優勢就不會變成財富。在稍有一點資金積累後，關埠人開始了基礎設施建設。把進出鎮區的四條主幹道鋪築成混凝土路面，並建設了關埠汽車輪渡碼頭、關埠客運站。而今，300多輛客貨運輸車輛穿梭於關埠與廣州、深圳等地之間，110多艘船隻在關埠與汕頭、揭陽之間來來回回。運輸業的發展，在一定程度上又帶動了本地商貿業的發展。
在鎮區，作為榕江片通訊樞紐的郵政郵電大樓拔地而起，首期開通程控電話1萬門。35千伏和110千伏輸變電站為家家戶戶送去“光明”。在興建了4家自來水廠後，2008年又動工投入榕江片區供水工程關埠供水管網的配套建設，以解決民眾的“飲水難”問題。教育方面，現有的關埠中學，即市第四中學，是榕江片唯一的完全中學，面向五鎮和其他地區招生。
1994年請來專家編制總體規劃，完成了“九圖一書”編制工作，確定城市建設用地將從4.1平方公里擴大到11.94平方公里。
關埠在海陸空交通所占的優勢。關埠與潮汕國際機場僅一江之隔；已完工的廣梅汕鐵路支線從關埠過境，並設客貨站台；橫跨榕江兩岸的第二跨海大橋將在關埠選址建設。
歷史要塞
關埠鎮榕江中游南岸的關埠鎮，古代與達埠（即今汕頭濠江區）、庵埠合稱潮州“三埠”。關埠鎮是榕江水上運輸樞紐，是古代潮汕重要商埠之一，又是兵家必爭之地的古戰場。
關埠始置寨於南宋鹹淳年間（1265至1274），據《潮陽縣誌》記載：“明洪武十四年（1381）於直浦都門辟村前建門辟關，嘉靖十一年（1532），以關前為圩埠，附近村民在此集市，稱關前埠，後簡稱關埠。”關埠濱臨潮汕三大江之一的榕江中游，江面水深港闊，早在明代，這裡的商船就可直通潮陽、達濠、潮州等港口，榕江南岸和練江北面的谷饒、銅盂、西臚、金玉、河溪等數十鄉的農產品、山貨和土特產通過關埠港銷往潮汕各地。至清光緒十六年（1890），潮陽人肖鳴琴在關埠港建立電船運輸公司，北至揭陽縣城，南至潮陽、海門，東至汕頭等地，人貨皆由電船運輸，關埠港口年吞吐量近萬噸，客運量逾10萬人次，關埠港一派繁榮景象。民國初，實業家陳堅夫又修築加固關埠港碼頭，增購電輪24艘，貨物可運至汕頭轉運香港、廣州、上海、廈門、寧波等地，各地銷往練江平原各鄉鎮的工業品及建築材料，也多數在關埠港上水，在埠內集市交易，關埠成了萬商雲集的鄉鎮商埠。
關埠鎮濱臨榕江，隔江和揭陽的地都、炮台鎮相望，是潮陽和揭陽兩地的交界處，因背靠小北山，面向榕江平原，是榕江、練江平原交通要道，向來是兵家必爭之地。清道光二十四年（1844）潮州雙刀會首領黃悟空占領關埠，是年十一月初，潮州知府吳均領兵勇前來圍剿，在關埠與黃悟空的雙刀會展開激戰，林大眉等60餘名會員在戰鬥中被俘，11月24日，黃悟空從關埠出發，率雙刀會會員數千人圍攻揭陽城，兵備道李璋領知府吳均、潮陽知縣壽棋等馳兵鎮壓，黃悟空及其部將徐善、黃大頭、黃佛保被捕殺。為了鎮守關埠這個練、榕兩江平原的門戶，清廷在關埠設營房3間，火炮4尊，駐紮軍隊，又在關埠石井鄉設營房20間，炮6尊，柴船一艘，在榕江巡邏。民國初年，廣東軍閥洪兆麟的謝文炳師在關埠設留守處，1925年10月，為策應國民革命軍第二次東征，方惟精率農民自衛軍攻打關埠，與謝文炳師留守處部隊展開激戰，打死敵人4人，傷6人，繳獲槍枝40餘支，子彈一批，農民自衛軍還在關埠組織民眾，打倒土劣，嚴懲貪官污吏。1927年10月，賀龍、葉挺領導的南昌起義軍南進潮汕，在關埠作短暫停留，發動民眾開展對敵鬥爭，在關埠留下了革命的種子，後來關埠一批青年先後參加紅軍，為抗日和解放鬥爭作出了貢獻。
文化遺產
關埠鎮郊三里處，有一小山，形似大象，稱為“象山”，象山下有一塊大石，形似象鼻，石高二丈余，重達數萬斤，可是遊人用手輕輕一搖，大石便微微抖動，向來被視為奇觀。象山北側的石井山，有三峰寺，寺院建於明代，建築古樸大方，周圍叢林簇擁，怪石嶙峋，幽雅清靜，是旅遊度假勝地。建於清末的“提督府”，是清末名臣、雲南提督黃武賢（關埠下底村人）的府第。黃武賢曾隨左宗棠領兵平息新疆叛亂，立下戰功，且為官清廉，深受民望，致仕回鄉之後，又主持開通京北等17村溝渠，為民造福。“提督府”也成了遊人景仰先賢的地方，是市文物保護單位。
