長江重慶航道管理處

綜合管理模式改革後，長江重慶航道管理處實現了一線管理機構由單一的養護生產型向集養護、管理、為一體的綜合管理型轉變。目前，長江重慶航道管理處（全能管理處）代管長江朝天門航道管理處和長江江北航道管理處共二個新成立的非全能航道管理處。長江重慶航道管理處現有在職職工247名，中共黨員82名，航道管轄里程62.2公里，有各類淺灘5處，控制河段2處，有全年多霧的重慶港、明月峽、廣陽壩霧區；轄區內有已建和在建的跨河公路、鐵路大橋10座；有長江上游著名的寸灘、九龍坡大型貨櫃碼頭，牽動著國家經濟命脈。在三峽大壩175米試驗性蓄水之前，長江重慶航道管理處管轄的全是天然航道，匯集了川江航道彎、窄、淺、險特徵；汛期，水流湍急、流態紊亂，水位陡漲陡退頻繁，變化較大；枯水期航道彎曲狹窄、灘險密布、霧大瘴濃，航行條件比較惡劣，航道維護相任務繁重。隨著三峽大壩175米試驗性蓄水，轄區河段在不同時期具有庫尾河段、回水變動河段、天然河段“三段式”航道特點。面對複雜的航道環境，長江重慶航道管理處的領導、職工用勤勞和智慧，經受住了三峽大壩175米試驗性蓄水、壩前水位消落、汛期高洪水位的嚴峻考驗，航道維護正常，信號揭示準確，創造了優質航道，確保了航道安全暢通，樹立了負責任的航道形象。
隨著社會經濟的不斷發展，要持續發揮“長江黃金水道”的優勢，需要我們進一步最佳化管理結構、提高管理效能。改革是一種創新，是航道發展的必然，是構建和諧航道的要求；而改革的步伐是永無止境的，我們的任務仍然艱巨，責任依然重大。長江重慶航道管理處將以改革為契機，牢記“一切為了暢通”的宗旨，努力踐行“三個服務”，加快航道發展，促進單位進步，為“打造黃金水道、共建和諧家園”而不懈努力。
現任領導
處長：喬正平 黨委書記：劉天福 副處長：辛坤華 副處長：秦江 工會主席：劉偉