長株潭南環線

長株潭南環線與長潭西外環線、長沙北外環線、長株東外環線一道，形成“兩縱兩橫”長株潭城市群高速外環線。

長株潭南環線（醴婁高速）株洲段，東起醴陵蓮花沖，經東富鎮，醴陵城區（穿越西山）高架橋、神福港鎮、石亭鎮、株洲縣中部，跨京廣鐵路和湘江，在天元區與京港澳高速相交，在湘潭與湘潭東二環相接，終於婁底雙峰縣。線路全長150公里,估算總投資128億元,全線按雙向四車道高速公路標準設計,設計時速為每小時120公里。

其中A段將與醴陵外環線重合，B段平行，已經納入國家高速規劃，年底將啟動建設。

根據規劃，長株潭南環線株洲段橫穿東部新城、南部新區，全線共設8處立交、4處互通口與周邊城鎮相聯繫，將成為帶動東部新城、南部新區發展的“黃金通道”。

“這條路將接金魚石，接滬昆線，從江西進入湖南後，往南站進入環線，接現在婁底到醴陵的婁醴高速，也就是滬昆南線。”市交通運輸局副局長張勇介紹，今後，市民可避開潭耒高速交通的擁擠路段，並縮短10公里路程。

此外，長株潭南環線與滬昆高速、京港澳高速相接，將與兩條高速聯繫得更為緊密。

目前，長株潭南環線株洲段已被列入今年市重點項目，擬於9月完成施工圖設計，12月底開工建設。