轉向直拉桿的作用是將轉向搖臂傳來的力和運動傳給轉向梯形臂(或轉向節臂)。它所受的力既有拉力、也有壓力,因此直拉桿都是採用優質特種鋼材製造的,以保證工作可靠。在轉向輪偏轉或因懸架彈性變形而相對於車架跳動時,轉向直拉桿與轉向搖臂及轉向節臂的相對運動都是空間運動,為了不發生運動干涉,上述三者間的連線都採用球銷。
相關詞條
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轉向拉桿
轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件,它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為2類,即轉向直拉桿與轉向橫拉桿。轉向直拉桿承擔...
概念簡介 分類與功用 結構與原理 -
轉向橫拉桿
轉向橫拉桿是指轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
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轉向系統
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向...
技術特點 構造原理 設計要求 發展趨勢 常見故障 -
轉向傳動機構
轉向傳動機構的功用是將轉向器輸出的力和運動傳到轉向橋兩側的轉向節,使兩側轉向輪偏轉,並使兩轉向輪偏轉角按一定關係變化,以保證汽車轉向時車輪與地面的相對滑...
構造原理 -
電動車轉向控制裝置
電動車轉向控制裝置,其包括方向控制龍頭、前叉及至少一對感測組件和被感測組件。感測組件和被感測組件分別設於方向控制龍頭及前叉上,感測組件與被感測組件相互對...
主要結構 設計趨勢 發展趨勢 常見故障 養護方法 -
車輛轉向機構
車輛轉向機構用以控制各類輪式或履帶式車輛的行駛方向的機構。在艾克曼於19世紀末發明梯形連桿轉向機構後,汽車已普遍採用輪轉向。為使結構簡單,大多數車輛用前輪轉向。
組成結構 主要設備 動力轉向系統 發展趨勢 維護方法 -
轉向單邊
某些車輛在使用中出現了轉向單邊的故障。應該說兩前輪的轉角是不一致的,相差的也不多,如果相差的太多,或者一邊不能滿足,這就是轉向單邊。
基本信息 故障原因 -
齒輪齒條式轉向
齒輪齒條式轉向正像他的名字一樣,轉動轉向盤時,可帶動小齒輪轉動,這個小齒輪與一條齒條相吻合,帶動齒條左右直線運動,並推動轉向輪左右擺動,從而實現轉向功能。
簡介 結構及工作原理 齒輪齒條式轉向器的布置形式 齒輪齒條式轉向特點 齒輪齒條選擇 -
中國直-7直升機
上世紀七十年代初,中央開始部署中國重型直升機的研製項目,當時的中央軍委副主席葉劍英元帥指示的目標很明確,要求這種直升機可運載一個排的兵力,這型直升機後來...
布局設計 結構介紹 動態試驗 靜力試驗 黯然下馬