贛州西動車運用所

贛州西動車運用所由在建昌吉贛客運專贛州西動車存車場將擴建為動車運用所。中國鐵路總公司批覆了昌吉贛客專贛州西動車運用所Ⅰ類變更設計。根據批覆，在建昌吉贛客專贛州西動車存車場將擴建為動車運用所，總規模為8線檢查庫、36條存車線、1條牽出線及2條出入段線（含預留），本次工程將新建16條存車線、1條牽出線及1條出入段線。

贛州西動車走線特大橋全長638.58米，位於贛州經開區鳳崗鎮境內，上跨交通流量密集的贛州黃金機場進出市區的主幹道飛翔大道，是贛州西站引入動車運用所的線路橋樑工程，橋樑設計結構為19-32m簡支梁，共19個橋樑墩台。動走線特大橋成功啟動架設T型橋樑，標誌著經中國鐵路總公司批覆的昌贛客專贛州西動車運用所Ⅰ類變更設計，同意“將原設計及批覆贛州西動車組存車場擴建為動車運用所”之後，贛州西站動車運用所工程正式進入全面建設階段。

簡介

根據《中國鐵路總公司新建南昌至贛州鐵路客運專線贛州西動車運用所Ⅰ類變更設計的批覆》，結合新建贛深鐵路客運專線建設，原設計及批覆的贛州西動車組存車場設存車線6條、預留4條，動車組走行線1條、預留1條，現變更擴建為動車運用所，總規模暫定8線檢查庫，36條存車線。並按總規模預留高鐵快運基地，根據長沙至廈門鐵路引入之後，車場及相關聯絡線布局情況，預留1條走行線。變更設計新增占地面積約1800餘畝，其中，新增預留高鐵快運基地占地面積約1100餘畝。

該變更設計批覆後，贛州西動車運用所的存車條件將大為改善，並將逐步具備動車檢修、客運整備等能力。

最新動態

2017年9月27日，江西贛州昌贛客專贛州西動車走行線特大橋首孔32米T型橋樑成功架設，本次T型橋樑架設方案採用兩台220噸汽車吊配合汽車運輸橋樑架設。

昌贛客專CGZQ-12標由中鐵二十一局集團承建，其中，贛州市自章貢區水西鎮贛江特大橋台尾，至贛州西站昌贛客專終點，全長16.723公里路基、橋樑，以及贛州西動車走行線及動車運用所等線下工程由六公司承擔，動車走行線特大橋T型橋樑架設，預示著六公司承擔施工的境內橋樑任務即將全部完成架設。