聯邦德國福恩FS42.75 42(8×6)牽引車

車高3.02m 前輪2.585m 後輪2.612m

聯邦德國福恩FS42.75/42(8×6)牽引車國別 聯邦德國 名稱 福恩FS42.75/42(8×6)牽引車 faun FS 42.75/42(8×6) Tractor Track 生產單位 福恩公司 Faun AG,DE 現狀 生產 概述該車已經生產,可能用作聯邦德國陸軍裝備的福恩SLT 50-2牽引車的換裝車輛。 結構特點該車仿照SLT50-2同樣的總體布置,並且有由鋼和合成材料制的福恩前控式駕駛室。駕駛室有1個可調式駕駛座位和3名乘員座位,頂窗可用來架設機槍,室內設有儲存艙。駕駛室所有面壁均為雙層蒙皮,所有視窗都用分層玻璃製造,檔風玻璃向前傾斜角為5°。有1個發動機帶動的加溫器供駕駛室內部取暖,在發動機關閉時,可用與發動機無關的瓦巴斯科(Wabasco)加熱器取暖和通風。 底盤採用模壓成形的U形梁結構,橫向向縱向支撐件用螺栓和鉚釘固定。 駕駛室後面主要安置了1對拉力為182kN(18600kgf)的絞盤總成,絞盤鋼絲繩直徑為28mm。絞盤速度可以調節,當負載達8500kg時,速度可從-~24m/min範圍內調節,更重負載時的絞盤速度每分鐘可達9m。該車採用了喬斯特(JOST)JSK 38 GL型牽引座。 2個前橋可轉向,但只有1個前橋是驅動的。2個後橋由斯塔爾行星齒輪(Starr-Planetary)驅動,兩橋之間各有1個縱置和可嚙合的橫向差速閉鎖裝置。 還可套用一種輪胎規格為24R×20.5的8×8變型車。 性能數據駕駛室座位1+3(個) 驅動型式8×6 重量 空載19800kg 滿載39700kg 牽引車帶負載拖車總重量95000kg 車長8.8 35m 車寬3.07m 車高3.02m 輪距 前輪2.585m 後輪2.612m 軸距2+2.7+2(m) 接近角30° 離去角45° 公路最大牽引速度50km/h 燃油儲備800L 發動機 生產公司KHD 型號BF12L513D 類型12V型19.144L風冷柴油機 功率/轉速386kW(525馬力)/2300r/min 變速箱 生產公司ZF 型號16 S19A 前進檔/倒檔數16/2 離合器ZF WSK 400/1.85型 分動箱2速 轉向裝置半分置雙管制液壓助力轉向 轉向半徑11.2m 懸掛裝置(前後)半橢圓鋼板彈簧和筒式減振器 輪胎規格18.00×22.5XS PR20 輪胎數量8個+1個備用 制動器 主制動雙管路空氣制動 停車制動壓縮空氣操作排氣閥 電氣系統電壓24V 蓄電池數量/電壓4個/12V 交流發電機電流95A

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