該照片存放在香港篁莊同鄉會。
照片中，兩條白色的東西是透過鏡框玻璃翻拍反光引起。
篁莊橋，建於民國25年（公元1936年），歷經了72年風風雨雨，如今依然屹立不倒；
篁莊橋，曾經是篁莊的主要出入口；也是五邑地區現存可通車的最古老的公路橋樑。
從照片中，亦可以印證篁莊今天的變化。
那時候橋頭（榕樹對面）沒有避雨亭；沒有蕉林；沒有魚塘；更加沒有“和記”，只有橋頭那顆榕樹一直守望著這座古橋，見證歷史的變遷……
遠處，雲霧繚繞，山清水秀，景色美不勝收；今日的篁莊考場的地塊也是篁莊的稻田；不遠處清晰地看見一個茅寮，在茅寮則有通往篁莊河的板橋；河邊，鵝鴨歡唱；還有大片豐收在望的稻田…………
今日的篁莊橋，已經沒有了中間哪4個方形的花盤；橋頭的涼亭也因為年代太久，在90年代初期鑑定存在有安全隱患拆除了上蓋……
今年年中，篁莊人為了保護這座古橋，橋頭兩端加裝了限高裝置。篁莊所保護的不單純是一座古橋，而是篁莊的文化。它承載著先輩們對家鄉篁莊發展的期望，承載著僑胞們的愛鄉之情，蘊含著濃郁的僑鄉文化…………
篁莊橋的建造
篁莊橋地處篁莊鄉，因而以“篁莊”命名。橋樑的籌建有著一段鮮為人知的故事。當年的篁莊鄉與市區被天沙河分隔，雖然江佛公路在門前開過，但一河之隔使得村民望河輕嘆，交通的不便使得當地經濟落後，生活水平低下。為改變家鄉落後的面貌，從上世紀20年代開始，由時任新會縣建設廳廳長，兼任篁莊鄉鄉長的歐陽耀群和幾個父老牽頭，開始籌建一座橫跨天沙河、連線江佛公路的橋樑。
與原本想建一座人通馬過的橋相比，海外鄉親的決定不啻是驚天雷，連當年管轄篁莊鄉的新會縣政府也驚呆了。以當時農業經濟為主體的農村，從任何角度都沒有能力把橋梁建成一座雙車道橋樑，就連當時城區所有的河道上都沒有這樣的橋樑。很快，海外的鄉親提出了具體方案：由華僑聘請國外的工程師進行勘探和設計，資金由海外華僑們發動集資，鄉下的鄉親們有錢出錢，有力出力。
華僑們的愛國愛鄉之情令篁莊村民們感動不已，群情激昂。就這樣，篁莊橋於1931年開始興建。從設計到原材料全部從國外引進，建造過程中由國外派來的專家全程監督，篁莊村民們不分晝夜勞作在工地上。歷時近5年，耗資近40萬大洋，橋樑主體建成…………
篁莊橋歷盡滄桑，歷經風雨70載屹立不倒
橋樑主體建成時適逢政局動盪，中日戰事如箭在弦，橋體表面還來不及批盪粉飾，專家和工人們就紛紛撤離。
隨後，篁莊橋經歷了戰火的洗禮與現代文明的衝擊。當時篁莊橋所處位置是江門城區北面的要塞，在日軍進攻江門之前，曾兩次派飛機欲炸毀橋樑。幸虧炸彈投偏在橋頭的農田上。即使如此，爆炸產生的強烈震動亦令橋體產生搖晃，但大橋絲毫未損。日軍入侵江門後，還專門派軍隊把守篁莊橋頭。守橋日軍經常把手雷投到橋下炸魚以補充伙食，使得篁莊村民們日夜擔心橋樑的安危，但大橋還是挺過來了。
歲月碾轉，到了上世紀80年代，經濟開始蓬勃發展，大橋迎來改革開放春風的同時，又承受著時代的重壓。超載的泥頭車、大貨車轟轟隆隆輾壓而過，大橋依舊是挺了過來，大橋的四條墩柱依舊如定海神針，挺立河心。
現在的篁莊橋