簡介
本年度獎金出場費總額從上屆的70萬美元增加至100萬美元,繼續保持獎金亞洲第一。報名參賽隊伍近50支,創環湖賽有史以來新高,經篩選已確定了22支參賽隊伍,國內隊伍5支、國外隊伍17支,其中UCI洲際職業隊7支、洲際隊15支。每支隊伍運動員人數由7人增至9人,參賽選手人數較上屆增加44人。
第十三屆環湖賽以“綠色、人文、和諧”為主題,其中,“綠色”,就是要全面展示青海、甘肅、寧夏獨特的自然風光,積極倡導低碳、環保、健康、文明的生態理念。“人文”就是要充分反映西北獨特的民族民俗風情、歷史蘊涵、多元文化、經濟社會發展成就和三省(區)體育合作的前景。“和諧”,就是要深化環湖賽作為“民族節日”的內涵,激發全民參與健身鍛鍊的熱情,傳遞改革發展、民族團結、社會和諧的正能量,提升三省(區)的知名度和美譽度。
賽程
本屆環湖賽共13個賽段,中間休息1天。全程總距離為3591公里,比賽總距離為2201公里。在13個賽段中,青海為7.5個賽段,甘肅為3.5個賽段,寧夏為2個賽段。
7月6日(星期日): 第一賽段(西寧繞圈賽)122公里
7月7日(星期一):第二賽段(多巴-大通)188公里
7月8日(星期二):第三賽段(互助-西海)234公里
7月9日(星期三):第四賽段(西海-黑馬河)206公里
7月10日(星期四): 第五賽段(青海湖-貴德)203公里
7月11日(星期五):第六賽段(貴德-同仁)208公里
7月12日(星期六):第七賽段(同仁-化隆)143公里
7月13日(星期日):第八賽段(化隆-臨洮)225公里
7月14日(星期一):休息
7月15日(星期二):第九賽段(天水繞圈賽)118公里
7月16日(星期三):第十賽段(天水-平涼)227公里
7月17日(星期四):第十一賽段(銀川賽段)133公里
7月18日(星期五):第十二賽段(中寧賽段)120公里
7月19日(星期六):第十三賽段(蘭州繞圈賽)92公里
新增118公里天水繞圈賽
日 期 | 分段 | 比賽時間 | 距 離 | 起、終點 | 途經地與路段 |
七月二日 至四日 | 各隊報到 賽前訓練 | 訓練時間 08:30-11:30 14:30-17:30 | 訓練距離7公里往返騎行 | 訓練路段:多巴國家訓練基地門前X158 多巴鎮---扎麻隆7公里往返 多巴基地南部、西部G109 | 途徑:訓練基地-上什家村-扎麻隆-湟源方向 |
七月五日 | 10:00 開幕式活動 17:00 領隊會議 | ||||
七月六日 (星期日) | 第一賽段 西寧繞圈賽 | 09:00集體出發 09:50-10:50簽到 11:00 比賽開始 13:40 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:121公里(17.32公里×7圈) 賽前轉場25公里至西寧 賽後轉場25公里至多巴 | 起終點:五四西路與通海路十字(海湖體育中心東南角) | 途徑:起終點-桃李路-海晏路-勝利路-長江路-西關大街-冷湖路-五四西路-地下通道-起終點 車輛分流道路:文成路-文景街 |
七月七日 (星期一) | 第二賽段 多巴-大通 | 08:50-09:50 簽到 10:00 比賽開始 14:20 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:188公里(61公里+42.2公里×3圈) 賽後轉場60公里至多巴 | 起點:多巴基地南門 終點:大通縣老爺山景區 | 途經:(直行)起點-X158-多巴南街-G109-海湖路-海湖橋-海湖大道-緯二路-G227-大通解放路橋頭橋 (繞圈)老爺山景區門口-S105-Y020(劉家莊-克麻爾)-S105(克麻爾-劉家莊)-X153(劉家莊-油房莊)-X107(油房莊-永豐)-X118(永豐-橋頭鎮)-老爺山景區門口 車輛分流道路:園林路-建設路-建設橋-解放南路-橋頭橋 |
七月八日 (星期二) | 第三賽段 互助-西海鎮 | 08:30集體出發 09:50-10:50 簽到 11:00 比賽開始 16:30 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:230公里 賽前轉場73公里至互助 | 起點: 互助威遠鎮(青稞酒廠門口向東出發) 終點: 西海鎮同寶路西海廣場 | 途經:起點--振興大道-迎賓大道-東大街-西大街-彩虹大道-S102-韻家口-團結橋-八一路-明杏路-崑崙東路-崑崙中路-共和路立交橋-崑崙橋-同仁路立交橋-崑崙西路-G109-西倒一級路-倒淌河- G109-環湖東路-終點 車輛分流道路:海晏路-門源路-同寶路 |
房七月九日 (星期三) | 第四賽段 西海鎮-黑馬河 | 08:50-09:50簽到 10:00 比賽開始 14:40 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:204公里 賽後轉場68公里至青海湖 | 起點:西海廣場 終點:黑馬河鄉中石油加油站 | 途經:起點-同寶路-剛察路-G315-剛察-S206-終點 車輛分流道路:G109黑馬河鄉南側輔道 |
七月十日 (星期四) | 第五賽段 青海湖-貴德 | 08:50-09:50簽到 10:00比賽開始 14:50 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:203公里 | 起點:青海湖(G109二郎劍景區大門西路牌處) 終點:貴德縣迎賓路鴻圖假日賓館 | 途經:起點-G109-S201-共和恰卜恰鎮(黃河南大街路-同德路-青海湖大街-興海東路)-G214-倒共高速-倒淌河-西倒一級路-莫多吉-扎哈公路-S101-終點 車輛分流道路:迎賓東路-河陰東路 |
七月十一日 (星期五) | 第六賽段 貴德-同仁 | 08:50-09:50 簽到 10:00 比賽開始 14:50 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:208公里 | 起點:貴德縣政府門口 終點:同仁縣夏瓊路州紀檢委門前 | 途經:起點-S101-千戶-扎哈公路-S202-扎巴-S203-終點 車輛分流道路:青年大路-夏瓊北路 |
七月十二日 (星期六) | 第七賽段 同仁-化隆 | 08:50-09:50 簽到 10:00 比賽開始 13:20 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:142公里(4.2公里×3圈+129.5公里) 賽後轉場43公里至循化 | 起點:同仁縣夏瓊路農發行門口 終點:化隆縣建設路縣政府前 | 途經:(繞圈)起點-澤庫路-G203-熱貢橋-中山路-夏瓊路) (直行)S203-扎巴-S202-終點 車輛分流道路:醫院路-西大街-東門巷 |
七月十三日 (星期日) | 第八賽段 循化-臨洮 | 07:50-08:50 簽到 09:00 比賽開始 14:00 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:226公里 賽後轉場305公里(經定西)至天水 | 起點:循化縣積石大街廣場 終點:臨洮縣文峰西路國家電網門前(北側(左側)半幅道路) | 途經:起點-(循化榮譽騎行:積石大街-廣場路-黃河路-積石大街)-S202-達里加山-S310-臨夏縣-臨夏市(瓦窯頭廣場-紅園新村路-新西路-解放路-中心廣場-紅園路-民主西路-環東二路-北濱河東路-南濱河東路-南龍街-尕丁家廣場)-S309-和政-S317-康樂-S311-終點 車輛分流道路:文峰西路南側(右側)半幅道路 |
七月十四日 (星期一) | 休 息(天水) | ||||
七月十五日 (星期二) | 第九賽段 天水繞圈賽 | 08:20-09:20 簽到 09:30 比賽開始 12:10 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:118公里(11.8公里×10圈) | 起終點:雙橋中路秦州區國稅局 | 途經:起點-解放路-大同路-民主西路-民主東路-建設路-岷山路-藉河北路-雙橋中路-終點 車輛分流道路:環城西路(雙橋中路西側) |
七月十六日 (星期三) | 第十賽段 天水-平涼 | 07:50-08:50 簽到 09:00 比賽開始 14:20 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:223公里 賽後轉場425公里至銀川 | 起點:麥積區天河南路恆順江山悅小區 終點:平涼市崆洞大道崆洞山遊客服務中心 | 途經:起點(榮譽騎行1公里通過渭河大橋)-S305-張家川-劉堡鄉-張棉驛鄉-S304-關山隧道-華亭-X049-終點 車輛分流道路:崆洞大道右半幅車道(終點前500米-終點後350米) |
七月十七日 (星期四) | 第十一賽段 銀川賽段 | 08:50-09:50 簽到 10:00 比賽開始 13:00比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:131公里(62.53公里+34.35×2圈) 賽前轉場38公里至起點 賽後轉場204公里至中衛 | 起點:銀川軍事文化博覽園 終點:金波路賀蘭山體育場 | 途經:起點-濱河大道東岸-黃河二橋-銀橫路-友愛中心路-賀蘭山路-萬壽路-中阿之軸-親水北街-環閱海湖環路-滿城街-賀蘭山路-興洲街-學院路-金波路-終點-(繞圈)-黃河路-親水街-環閱海湖環路-滿城街-賀蘭山路-興洲街-學院路-金波路-終點 車輛分流道路:賀蘭山西路(金波北街西)-體育館西區停車場 |
七月十八日 (星期五) | 第十二賽段 中衛賽段 | 07:50-08:50 簽到 09:00 比賽開始 11:40比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:120公里(22.5公里+12.1公里×8圈) 賽後轉場321公里至蘭州 | 起點:沙坡頭景區 終點:中衛市政府廣場 | 途經:起點-沙坡頭南大道-迎賓大道-平安大道府前廣場-(開始繞圈)平安大道-香山西路-沙坡頭南大道-迎賓大道-平安大道 車輛分流道路:麗景街-清風路-芙蓉街 |
七月十九日 (星期六) | 第十三賽段 蘭州繞圈賽 | 08:20-09:20簽到 09:30 比賽開始 11:40 比賽結束 賽後頒獎 | 比賽距離:91公里(18.27公里×5圈) | 起終點:人民路會展中心南側大屏前 | 途經:起點-人民路-甘肅大劇院-北濱河東路(北側車道)-北濱河中路(北側車道)-七里河橋-北濱河中路(南側車道)-北濱河東路(南側車道)-人民路-終點 車輛分流道路:人民路以西北濱河東路(南側車道)-會展中心停車 |
七月二十日 | 離會 |
開幕式
2014環湖賽總行程3787公里,比賽距離2194公里,轉場距離1587公里,途經最高海拔3858米、最低海拔1084米、平均海拔2265米。從這份數據來看,本年度環湖賽的難度相比去年有所下降。但本屆環湖賽首次採用每支隊伍9名參賽選手的大環賽模式,參賽選手達到了198名,也就增加了比賽的競技性,每支參賽隊伍的整體實力都將得到考驗。另一一點值得注意的是,本屆環湖賽上有六支來自註冊地在中國的隊伍:青海天佑德洲際隊、甘肅體彩-快客洲際隊、寧夏體彩-福克斯洲際隊、中國恆翔洲際隊、海南引動力洲際隊以及台北RTS森地客洲際隊。
環湖賽段
首站
2014第十三屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路腳踏車賽首站——西寧繞圈賽在青海省西寧市海湖新區鳴槍開賽。比賽全長121公里,共有七圈。途中共有兩個衝刺點,分別是第三和第五圈。全程沒有太大的起伏,最終來自烏克蘭科爾斯洲際隊的亞歷山大.波利佛大(Sledsandr Polivoda)在與另一位突圍車手,來自哈薩克斯坦阿斯塔納車隊的大衛德諾克(Davidenok)的配合下,出走16人突圍集團,最終拿下本屆環湖賽首個單站冠軍,成績2小時28分50秒。大衛德諾克獲得亞軍,來自法國馬賽蘋果車隊109號剛科爾維斯(Jose Goncalves)收穫第三。
第二站
2014第13屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路腳踏車賽第二賽段,多巴-大通。全程188KM,三個衝刺點,無爬坡點。
全程雖有三名選手突圍,但終被大團抓獲,最終來自阿斯塔納洲際隊的本法托(Marco Benfatto)在最後的大集團衝刺中占得先機,沖得賽段冠軍,成績4小時17分35秒。來自美國聯合保健車隊的佛斯特(Robert Forster)獲得第二;法國馬賽蘋果車隊103號西斯科維西斯(Evaldas Siskevicius)收穫第三。
第三站
2014第13屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路腳踏車賽第三賽段,來自烏克蘭科爾斯車隊162號科儂恩科(KONONENKO Mykhaylo)為保隊友波里佛大(POLIVODA Oleksandr)黃衫,整整努力200多公里,並在最後18公里突出大集團,用近乎“瘋狂”的表現贏下賽段冠軍,成績5小時27分26秒;來自法國馬賽蘋果車隊104號瓦本澤西(VAUBOURZEIX Thomas)落後5秒獲得第二,成績5小時27分31秒;獲得第三的是來自阿斯塔納車隊63號大衛德諾克(Ilya Davidenok)。
環湖賽在降溫與暴雨中迎來第三賽段,互助—西海鎮。本賽段起點設在環湖賽總冠名商“天佑德青稞酒”酒廠門前廣場,共173名選手參加比賽,全程230公里,是本屆環湖賽最困難的賽段之一,途中有2個衝刺點和1個爬坡點。第1衝刺點設在39公里處,隨後車手們將挑戰132公里處的HC級爬坡點,海拔3500米,從平路至爬坡點,海拔直線上升1300米。第2衝刺點為188公里處,最後比賽將在西海鎮結束。
上午11點,比賽在大雨中準時發車,比賽開始後所有選手都在一個大團平穩行進。直至30公里後,大團前方開始逐漸由阿斯塔納隊掌控,不過在隨後對第1衝刺點發起的衝擊中,來自中國恆翔隊171號王美銀,伊朗大布理什石化隊59號阿里(KHADEMI Ali)和青海天佑德隊212號吳生君突圍出大團,三人在狂風暴雨中艱難的交替領騎,並成功與大團拉開1分15秒的時間差。最終兩名來自中國的選手——青海天佑德隊吳生君、中國恆翔隊王美銀分獲搶得第一、第二;阿里第三。
衝刺點過後,雨勢絲毫不減,不斷下降的氣溫和不斷上升的海拔讓所有參賽車手吃盡苦頭。大團追回領先集團後,開始向爬坡點進發。來自伊朗伊朗大不里士石化隊51號戈爾德(MIZBANI IRANAGH Ghader)再次向大家證實了伊朗車手在環湖賽爬坡賽段的過人實力,拿下本屆環湖賽第一個爬坡點第一。
戈爾德完成任務後並未對後面的比賽有更多留戀,退回大團。在第2衝刺點的較量中,來自馬賽蘋果隊104 號瓦笨澤西沖得第一。
最後25公里,大團中有14名車手發動突圍成功。最後15公里,其中的兩名車手在這組已經體力消耗極大的車手們中奮力突出領先集團,往終點騎行。最終,來自烏克蘭科爾斯車隊162號科儂恩科一人騎在最前方,率先過線,贏得冠軍。
“如果說經歷了這么一場難度極大的比賽後,我有什麼感想,我想說的是我太佩服我的隊友們了!”第三賽段過後,依舊保有黃衫的波利佛大賽後採訪時說,“他們為了保住我的黃衫不丟,在整個比賽過程中始終控制在大團前方讓我可以在隊伍後面保存體力最後衝刺。這樣惡劣的天氣和難度的爬坡,讓體力消耗非常大。可是我沒有想到,我的隊友科儂恩科居然在最後25公里隨突圍集團車手出走,而且還能從領先集團中再次脫逃堅持到終點獲得冠軍,真的是太瘋狂,我太佩服他了!”
與科儂恩科同時從領先集團中雙飛的另一名車手,是來自法國馬賽蘋果車隊104號瓦本澤西。兩人一同配合至終點前5公里時,瓦本澤西用手釋義自己已經精疲力竭,於是科儂恩科用頑強且“瘋狂”的鬥志,贏下本屆環湖賽開賽以來最為艱難的一場比賽。
3個賽段過後,總成績榜上烏克蘭科爾斯車隊波里佛大在隊友們的幫助下,依舊保有總成績第一黃衫和衝刺王綠衫。最佳亞洲車手藍衫依舊是阿斯塔納車隊63號大衛德諾克,他今天的表現也相當出色,獲得賽段第3。本屆環湖賽的第一個爬坡王是今天搶得爬坡點的來自伊朗大不里士石化隊51號戈爾德。
第四站
2014第13屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路腳踏車賽第4賽段西海鎮-黑馬河,相比昨日的天氣,今天不算很冷。比賽一開始就有選手突圍,雖然到最後10公里左右時依然有三名選手在堅持突圍,但最終迎來大團衝刺。來自阿斯塔納洲際隊的本法托(Marco Benfatto)在大集團衝刺中再次奪冠,收穫第二個賽段冠軍;獲得第二的是來自伊朗大不里士車隊的SOHRABI Mehdi ,第三是來自美國聯合保健車隊的福斯特(FÖRSTER Robert )。
第五站
2014第13屆環青海湖國際公路腳踏車賽第5賽段,來自法國馬賽蘋果車隊的瓦本澤西.托馬斯(VAUBOURZEIX Thomas)獲得本賽段冠軍;獲得第二的是來自西班牙BH車隊的奧羅佐(OROZ UGALDE Juan Jose);第三名落後前兩名車手3秒過線,是來自阿斯塔納車隊的大衛德諾克(DAVIDENOK Ilya)。此役過後,63號大衛德諾克成為總成績榜上最大贏家,以30秒的優勢奪下黃衫。
第六站
2014第13屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路腳踏車賽第6賽段,貴德-同仁。來自日本維尼凡蒂尼洲際隊衝刺手斯洛維尼亞人格雷格(Bole Grega)在最後的大集團衝刺中沖得賽段冠軍;他的隊友德奈格里(De Negri Pier Paolo)獲得第二;來自德國耐特普洲際隊雅克(Jarc Blaz)名列第三。
第七站
2014第13屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路腳踏車賽第7賽段——同仁至化隆,來自俄羅斯羅斯維洛洲際職業隊的克里斯奇(KRITSKIY Timofey )上演獨奏好戲,單飛通過終點線,獲得本賽段冠軍,;同樣表現出色的RTS森地客車隊的MIZUROV Andrey和伊朗大不里士石化隊的MIZBANI IRANAGH Ghader 分獲第二、第三,成績3小時25分53秒。
第八站
第13屆“環青海湖國際公路腳踏車賽第8賽段循化至臨洮的爭奪。來自烏克蘭科爾斯洲際隊的拉格庫提(LAGKUTI Sergiy)在通過49公里特級爬坡點之後,率領7人突圍集團奮戰160多公里,最後搶先衝過終點,獲得賽段冠軍。烏克蘭阿莫爾維塔洲際隊的弗拉迪米爾 (KOGUT Volodymyr)緊隨其後獲得第二;第三名是來自義大利內力索拓利洲際職業隊的塞繆爾(CONTI Samuele)。
第九站
2014第13屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路腳踏車賽第9賽段,“天佑德青稞酒”天水繞圈賽,來自土耳其托爾庫車隊的奧爾肯(ORKEN Ahmet)獲得本賽段冠軍,成績2小時12分54秒;美國聯合保健車隊的福斯特(FÖRSTER Robert)獲得第二;烏克蘭科爾斯車隊的科農恩科(KONONENKO Mykhaylo)獲得第三。
第十站
2014第13屆環青海湖國際公路腳踏車賽第10賽段,來自阿斯塔納車隊的小將大衛德諾克,身披黃衫在終點衝刺中再次奪得單站冠軍;來自義大利維尼凡蒂尼車隊的格雷格獲得第二;獲得第三的是來自烏克蘭科爾斯隊、身披衝刺王綠衫的科農恩科。
第十一站
2014第13屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路腳踏車賽第11賽段在銀川舉行。來自烏克蘭阿莫爾維塔車隊的卡瓦茨(Mattia GAVAZZI)在烈日炎炎下的沉悶比賽中戰勝其他衝刺好手,獲得賽段冠軍。西班牙巴斯克車隊的阿伯拉斯圖里(ABERASTURI IZAGA Jon)獲得第二;第三名是來自澳大利亞最派克車隊的坎特維爾(CANTWELL Jonathan)。
第十二站
2014年7月18日迎來本屆環湖賽第12賽段的爭奪,中衛賽段,全程120KM。經過一番較量,終點前迎來集團衝刺。最終維尼凡蒂尼車手格羅素獲得賽段冠軍,RTS-森地客衝刺好手鮑里斯屈居亞軍,美國聯合保健選手阿爾扎特收穫第三。各顏色衫方面沒有變化。
收官戰
2014第13屆“天佑德青稞酒杯”環青海湖國際公路腳踏車賽第13賽段,“天佑德青稞酒”蘭州繞圈賽完美收官。來自阿斯塔納車隊的大衛德諾克實現夢想,加冕總冠軍黃衫;大衛德諾克同時還收穫2014環湖賽亞洲最佳車手藍衫;來自烏克蘭科爾斯車隊的科農恩科(KONONENKO Mykhaylo )獲得賽事衝刺王綠衫;來自伊朗大不里士石化車隊的葛爾德(MIZBANI IRANAGH Ghader )獲得賽事爬坡王圓點衫。
來自烏克蘭阿莫爾維塔車隊的卡瓦茨(GAVAZZI Mattia )在最後衝刺中搶得第13賽段冠軍;維尼凡蒂尼車隊的格雷格(BOLE Grega )獲得第二,德國NetApp車隊的斯科恩(SCHORN Daniel )獲得第三。
志願者
自2002年環湖賽誕生開始,一批批充滿活力的年輕人便伴隨著她一同成長。每年環湖賽開賽前,組委會都會招募20-25名志願者組成”聯絡員團隊“協助組委會處理參賽隊、國際裁判在比賽中遇到的各類問題,成為連線組委會和參賽隊之間文化和信息交流紐帶。2006年,一批歸國海外學子加入到了這支隊伍:來自烏克蘭、加拿大、日本、英國、美國的他們雖都在世界各地深造,卻都是土生土長的青海人。秉著為家鄉盡力的熱情,年紀輕輕的他們表現出超乎自身歲數的工作能力和責任心。在隨後的幾年中,”聯絡員團隊“不斷壯大,更多來自內地和海外的精英學子加入其中,“凝聚力、榮譽感、責任心”成為環湖賽志願者團隊不斷傳承的文化。時至今日,很多曾經的環湖賽志願者已踏入社會成家立業,但另一些人卻因這段環湖之緣愛上了腳踏車這項運動,並選擇投身於專業腳踏車賽事領域。有的為職業腳踏車車隊工作,有的成為職業賽事管理人,有的加入賽事運營團隊和媒體運作團隊。心懷環湖賽志願者的美好回憶,行走在中國乃至國際的各大環賽中。