簡介
新浪汽車訊 全球運動豪華車市場的重量級車型，代號B8的第四代奧迪A4將在兩個星期後的法蘭克福車展首次發布。看到新一代奧迪A4的官方照片，容易被誤認為是現款A4。但仔細看看會發現新車的前懸比現款更短、發動機艙和軸距都更長，配合炯炯有神的前大燈，為A4帶來了前所未有的動感，一派高性能豪華車的模樣。
其實外形的改動並不是我們關注的焦點，底盤和動力系統更為重要。新車將前軸位置向前移動154毫米，又將發動機放在前軸之後以改善軸荷分配。考慮到成本原因，奧迪仍然採用傳統鋼鐵車身，新一代A4 1.8升T FSI的整備質量控制在1410千克。新車的懸掛系統採用了大量的鋁合金材料以降低非懸載質量，奧迪還為新A4配備了駕駛模式選擇，模式的不同發動機、變速箱、轉向系統和懸掛都將有不同的回響。方向機可以根據速度的變化無級調整助力大小，減震也可以調整阻尼。
在上市初期奧迪將為新一代A4提供五種不同的動力選擇，這些發動機都採用缸內燃油直接噴射技術，最大輸出功率從143hp到265hp。共有三種變速箱供選擇，分別是傳統六前速手動、Tiptronic自動和Multitronic CVT無級變速箱，稍後將在高性能版上提供DSG雙離合器變速箱。
在稍後推出的S4和RS4上，將出現3.2升FSI缸內直噴V6發動機，這台發動機最大輸出265hp馬力，330Nm的峰值扭矩可以從3000 rpm一直延伸到5000 rpm。A4 3.2 FSI Quattro手動變速箱版本從靜止加速到100 km/h僅需6.2秒，極速被電腦控制在250 km/h。新款1.8升T FSI渦輪增壓缸內直接噴射汽油發動機，最大輸出160 hp，250 Nm的峰值扭矩可從1500 rpm開始一直保持到4500 rpm。與傳統手動變速箱搭配後，100 km/h加速成績為8.6秒，極速為225 km/h。這台發動機的渦輪增壓系統相比老款的性能得到很大提升，在2000 rpm時的扭矩輸出比老款發動機提高了10%，油門回響速度提高了30%。
此外還有三款柴油發動機，最大輸出240 hp的3.0升V6發動機的峰值扭矩高達500 Nm，並且在發動機轉速低至1500 rpm開始一直保持到3000 rpm，從起步加速到100 km/h僅需6.1秒，極速仍被限定在250 km/h。2.7升V6柴油機的峰值輸出分別為190 hp和 400 Nm，作為入門級動力的2.0升TDI渦輪增壓柴油機的動力輸出分別為143 hp和320 Nm。在先進的熱力學、工程設計以及最新微粒過濾系統的幫助下，所有柴油發動機都能滿足歐洲五號排放標準。
第四代奧迪A4全長4.7米，寬1.83米，內飾設計借鑑了A5、A6和Q7的設計風格，高性能版本將採用全黑內飾，奧迪將為A4標準配置六個安全氣囊，當然市場不同將會有不同的配置。在2808毫米長軸距的幫助下，新一代奧迪A4相比上代擁有更充裕的腿部空間，後排乘客的膝部空間增長了36毫米，頭部和肩部空間也同時得到增長。電動調節座椅能幫助駕乘人員找到最舒適的坐姿，但電加熱裝置仍將被作為選裝配置提供。
上市
新一代奧迪A4將於十一月底在歐洲上市，美國及其它市場則要等到2014年初。
