建設歷程
•2013年6月3日,重慶軌道交通三號線北延伸段空港線(碧津—舉人壩)動工建設。
•2014年5月27日,高堡湖站封頂。成為了重慶軌道交通空港線第一個封頂的車站。
•2014年7月1日,首台盾構機在空港廣場站下井。該線路需要3台盾構機。
•2015年5月1日,空港線軌道鋪設工作開始。
•2015年11月28日,空港線唯一一個地下站“空港廣場”站封頂。
•2015年12月31日,空港線地下段盾構貫通。
•2016年2月29日,空港線6個車站全部封頂。
•2016年7月14日,重慶軌道交通空港線軌道鋪設工作已全部完成。
•2016年9月20日,重慶軌道交通三號線北延伸段空港線(碧津—舉人壩)開始車輛上線調試。
•2016年10月28日,重慶軌道交通三號線北延伸段空港線(碧津—舉人壩)開始不載客試運行。
•2016年12月28日,重慶軌道交通三號線北延伸段空港線(碧津—舉人壩)開通試運營。
•2017年10月11日,重慶軌道交通三號線北延伸段空港線碧津到舉人壩的運營時間調整為6:30-22:30,與既有線的開收班時間i同步。
車站列表
車站編號 | 車站列表 | 英文名稱 | 月台類型 | 換乘線路 | 所在區 |
338 | 碧津 | Bijin | 高架雙島式 | 3號線正線 | 渝北區 |
340 | 雙鳳橋 | Shuangfengqiao | 高架側式 | ||
341 | 空港廣場 | Konggang Square | 地下島式 | ||
342 | 高堡湖 | Gaobaohu | 高架側式 | 14號線(規劃) | |
343 | 觀月路 | Guanyuelu | 高架島式 | ||
344 | 蓮花 | Lianhua | 高架側式 | ||
345 | 舉人壩 | Jürenba | 高架側式 | 14號線(規劃) |
票價信息
重慶軌道交通輕軌計價規則
重慶軌道交通空港線採用里程計價:2元6公里,3元11公里,4元17公里,5元24公里,6元32公里,7元上限。
空港線票價
空港線單面坐完3元,空港線和全線網其他輕軌線路換乘最貴7元。
碧津 | ||||||
雙鳳橋 | 2 | |||||
空港廣場 | 2 | 2 | ||||
高堡湖 | 2 | 2 | 2 | |||
觀月路 | 3 | 2 | 2 | 2 | ||
蓮花 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
舉人壩 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |