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arc[主動行駛舒適控制系統]
ARC——全稱Active Ride Control(主動行駛舒適控制系統),光看名稱顯得既複雜又高端,但實際工作原理比較簡單,當車輛遇到顛簸路段時,該...
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esp[電控行駛平穩系統]
ESP是電子穩定程式,其英文全稱是Electronic Stability Program。它綜合了ABS(防抱死制動系統)、BAS(制動輔助系統)和A...
系統介紹 系統研發 組成部分 封裝安全有效負載 功能 -
上坡行駛
1、沖坡。 2、換擋。 1、如果坡起時車輛出現後溜的狀況,不要急,立即踏下離合踩下剎車,並拉緊手剎,然後再按程式起步。
簡介 行駛技巧 注意事項 -
動態穩定控制系統
動態穩定控制系統,起步或加速時的行駛穩定性,打滑現象,還可以改進牽引力的特性。此外,這個系統還能夠識別不穩定的行駛條件,如轉向不足或過度,有助於汽車保持...
概述 功能 -
怠速行駛
在發動機和車輪處於動力傳送狀態下,節氣門處於關閉狀態,空氣通過節氣門縫隙及旁通節氣門的怠速調節通道進入發動機。怠速並不代表不供油,只提供發動機正常工作的...
定義 危害 怠速控制閥 -
電子穩定裝置
電子穩定裝置實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。簡稱ESP。
解釋 ESP概述 ESP的組成部分 ESP的工作過程 例如 -
VSC-車輛穩定控制系統
VSC-車輛穩定控制系統是由豐田汽車公司開發的一種主動安全系統,與其功能相近的系統還有寶馬的DSC動態穩定控制、大眾的ESP電子穩定程式。
簡介 詳細介紹 -
車身穩定控制系統
車身穩定控制系統(VSC:Vehicle Stability Control )是豐田開發的一種汽車主動安全系統,能夠極大提高車輛操控安全係數和駕駛便利...
系統簡介 功能 工作原理 系統特點 實際套用 -
車身穩定控制
ESP是車身電子穩定控制系統(Electronic Stability Program)的簡稱,是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動系統,其最主要的...
簡介 發展歷程 特點 種類 結構 -
最小穩定速度
最小穩定速度是指汽車滿載並不帶掛車,在路面平整堅實的水平道路上,以直接檔(變速箱傳動比為1時的排檔)保持穩定行駛時所能達到的最低速度。汽車在該速度行駛時...
簡介 汽車的直接擋和超速擋 汽車的制動和安全性 地點車速 設計車速