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中低速磁浮交通
磁浮列車是利用電磁力抵消地球引力，通過自動控制手段使車體與軌道之間保持一定的間隙（懸浮間隙約為1厘米），使列車懸浮在軌道上運行。中低速磁懸浮交通是時速1...
列車優勢 技術前沿 工程實例 最新突破 線路 -
上海磁浮交通發展有限公司
2000年8月，上海磁浮交通發展有限公司由上海申通集團有限公司、申能（集團）有限公司、上海國際集團有限公司、上海寶鋼集團公司、上海汽車工業（集團）總公司...
企業位置 重大紀事 -
磁浮交通文集
版次：1 頁數：260 20世紀磁浮列車技術的發展使人類地面客運的最高運營速度有可能達到500km/h的新水平。
圖書信息 內容簡介 -
長沙磁浮快線
長沙磁浮快線，是服務於湖南省長沙市的一條城市軌道交通線路，是中國首條擁有完全自主智慧財產權的中低速磁浮鐵路，於2016年5月6日開通運營，標誌色為粉色。 ...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 票務指南 -
國家磁浮交通工程技術研究中心
國家磁浮交通工程技術研究中心 （前身：上海磁浮交通工程技術研究中心）於2003年8月註冊成立
屬性 任務 平台 前沿 -
上海磁浮交通科技館
上海磁浮交通科技館位於上海市浦東新區龍陽路2100號，是一座用以展示磁懸浮技術和上海磁懸浮列車發展歷史的專業展館。
場館介紹 參觀信息 -
上海磁浮線
上海磁浮線是世界第一條投入商業運行的高速磁浮鐵路。
概況介紹 立項背景 項目歷程 磁浮技術 優勢介紹 -
磁浮鐵路
磁浮鐵路也稱磁浮軌道交通，是依靠直線電機驅動、磁力懸浮、電磁導向的一種鐵路方式。優越的技術性能使磁浮鐵路具有諸多優勢，如速度高、能耗低、噪音小、啟停快、...
發展 技術原理 分類 技術優勢 -
磁浮列車
磁浮列車不同於一般輪軌粘著式鐵路，它沒有車輪，是藉助無接觸的磁浮技術而使車體懸浮在國道的導軌面上運行的鐵路。
磁浮列車 原理 -
磁浮交通（第1輯） （平裝）
內容介紹《磁浮交通(第1輯)》由上海科學技術出版社出版。
內容介紹
