簡介
2012年，黑龍江省交通廳將111國道大興安嶺地區加格達奇區城區至白樺鄉段的雙向兩車道的水泥公路，加寬改造成了雙向四車道半封閉的一級公路。道路寬了，通往外地的交通方便了，卻沒有讓白樺鄉的人們高興起來。因為自去年11月白樺收費站收費以來，給白樺鄉的民眾帶來很大的不便，嚴重影響了他們的生產生活和工作，讓他們苦不堪言。因為沒有第二條路可供選擇，村民去鄉里辦事要交過路費，在城區居住的教師和幹部職工到鄉里上班要交過路費，林場防火巡查施業要交過路費，企業往城區送貨要交過路費，甚至連村民到田地里幹活也要交過路費。以小轎車為例，一個來回要交40元，走的路程最短的才1公里多，這遠遠高於國家規定的高速公路的收費標準。
這種逼著當地人走收費公路、交過路費的做法，讓當地人十分不滿。有村民對記者說：“這不是明搶嗎？”
而公路工程建設指揮部的工作人員則向法治周末記者坦承，收費站設在這裡，目的就是為了能收到過路費。
記者的採訪引起了當地相關部門的重視。5月27日，大興安嶺地委外宣辦主任曹國志告訴記者，地區物價局和交通局的領導已經到省里分別找省物價局和省交通廳進行溝通協調，商量採取什麼辦法，讓老百姓出行更方便。
大興安嶺地區行署主管交通的副專員楊勝利告訴記者，他將儘快去省里與有關部門進行溝通。
出行的經濟成本和時間成本令白樺收費站周邊的企業和村民實在難以承受。他們盼著有關部門能夠以人為本，從實際出發，及早解決出行不便的問題。
