基本信息
作 者：項海帆等著
出 版 社：人民交通出版社
出版時間：2005-11-1
版 次：1頁 數：450字 數：720000 印刷時間：2005-11-1開 本：紙 張：膠版紙 印 次：I S B N：9787114058219包 裝：精裝
內容簡介
內容簡介 本書為國家“九五”重大科研項目以及近年來作者在橋樑抗風研究所取得成果的全面總結。共分十二章，容包括緒論、近地邊界層風特性及其風洞模擬技術、橋樑風振理論的精細化、橋樑構件的氣動參數識別、斜拉橋拉索風雨激振及其控制、橋樑顫振機理及氣動控制措施、橋樑風振的機率性評價與可靠性分析、CFD技術及其在橋樑氣動彈性數值模擬中的運用、斜風作用下橋樑抖振回響分析與實測案例研究、橋樑等效風荷載理論、大跨度橋樑的靜風穩定性、總結與展望。
本書可供橋樑科研、設計及施工人員使用，也可供高等院校高年級本科生及研究生教學參考。
目錄
第一章 緒論
第一節 橋樑風毀事件的回顧（1818～1940年）
第二節 橋樑抗風基礎理論的建立（1940～1980年）
第三節 現代橋樑抗風理論的發展（1980～2000年）
參考文獻
第二章 近地邊界層風特性及其風洞模擬技術
第一節 概述
第二節 強風平均風速剖面特性觀測與分析
一、引言
二、大氣風廓線儀及其在平均風速剖面觀測中的套用
三、颱風大風的風速剖面特性
四、冬季大風的風速剖面特性
五、小結
第三節 風速風向聯合分布概型及其在極端風速估計中的套用
一、引言
