產品任務
•為運渣車引路，在運渣車前後或左右護航；
•跟蹤、監視警方車輛，遇到交警就要預報；
•發現警車跟蹤，立即讓運渣車熄火停車，駕駛員離開現場，且讓工地關燈關門。
產品特點
•車身有外置天線，車內配備大功率電台。
•會有遮擋號牌的現象。
•夜晚停放在一般車輛不會停放的地方。
產品類型
低端至奧拓，高端至賓士C200、奧迪Q5、奧迪A6都有,甚至有賓士C200……“狗狗車”的車型並不固定，但它們也有共同點，即所有的“狗狗車”都裝有外置天線。
超過一半的“狗狗車”還會故意污損號牌，以免被電子眼抓拍現行。它們的司機則多為車老闆。
產品作用
“引、望、跟”3部曲
一個工地，可能有好幾個“狗狗車”隊。它們的功能大同小異，分為“引”、“望”、“跟”。
引，就是根據路況、選擇成本最小的路線，指引運渣車前往倒場。引車距離運渣車車隊200米距離。”
望，則是望風和通風報信。張琦介紹，一般是兩輛車在工地、倒場望風，一輛車沿途來回巡邏。一旦發現可疑車輛，將立即通知工地和倒場關門。
跟，就是跟蹤可疑車輛，甚至動用威脅手段。除了警方的臥底車，部分警車也是“跟”的目標。2012年12月16日，一輛黑色奧迪“狗狗車”為掩護違法運渣車逃離，最終撞上交警二分局的警車。事後，司機主動自首，承認很多運渣車車主都用這種“亡命”方法保護運渣車不受罰。
事實上，“狗狗車”做的事真不少：計算路程算出合理線路以控制成本；隨時“火眼金睛”找出可疑車輛；遭遇民警執法要腦子轉得活，找理由逃避處罰。即使香港的職業“狗仔隊”和它們比，恐怕也稍遜一分。如果這種“職業精神”用在正途上，豈不更好？
