簡介
熱塑性聚烯烴共混物包括了烯烴類TPES,熱塑性聚烯烴(TPOS),彈性體改性聚丙烯(EMPPS)及工程聚烯烴。它們都是熱塑性聚烯烴類(主要是聚丙烯)與彈性體的共混物,通常也稱為烯烴類共混物。這些共混物具有寬廣範圍的物理性能和流變性能,從柔軟的彈性體到又初又剛的材料都有,因而有廣闊的套用範圍。
TPOS一般在最普通的熱塑性加工設備上就可加工成型。它們的寬廣性能,低的重量和優良的加工性能及其它們的價格,成為各種終端用途可作出的最佳選擇。
化學和性質
彈性體改性聚烯烴類共混物是由半結晶的熱塑性聚烯烴與無定型的彈性體構成,主要類型為聚丙烯的均聚物或共聚物與乙烯-丙烯(EP)或乙烯-丙烯-二烯烴(EPDM)橡膠的共混物。它們可加入各種填料(如滑石粉、玻璃、碳酸鈣、雲母等),還可添加耐熱、耐氧化、抗紫外線的穩定劑,色料,潤滑劑及其它加工助劑。用作相容劑或為提高某些特殊性能也可加入其它的高聚物。
大多數TPOS是在間歇式或連續式混合機上製備的機械共混物,產品的形態和物理性能受到加工條件的影響。在混合期間可使之進一步改性,產生可控流變性產品或部分交聯,但仍屬熱塑性材料的產品。
過去幾年已有關於反應器內接續聚合製備PP/PE共混物的報導。這種共混物是在一組接續反應器中合成聚丙烯和EP共聚物的,包括製備PP和用相似的方法製備橡膠,但這是一個接續的過程。相對於機械共混物來說其產物的性能變化範圍較小,然而反應器內製備的這些共混物卻能滿足某些套用要求,作為工程聚烯烴的組分也是很有用的。
TPO共混物在商業上套用的主要性能包括有極好的低溫抗沖性能,較高的剛性,熔融流動速率和可控制的成型收縮率。上述特性可以調節滿足某些特殊套用的需要,從柔軟的橡膠狀到具有很高硬度和剛性的共混物,彎曲模量為138至276MPa。TPOS還具有低的密度和優良的化學和電性能。使用溫度為-40℃至130℃,添加耐紫外線穩定劑和紫外線吸收劑可改善戶外使用時的耐老化性能(如增加耐紫外線穩定性),用色母料很容易為塑膠著色。
經過相當大的努力成功地改善了烯烴類共混物的表面特性,提高了它們與塗料和粘合劑的結合能力。表面性能的改善促使了產品的商業化,提高了使用性能(如油漆的附著力和耐溶劑性能)。當某些產品具有功能性的表面後,它不需增粘塗層或底層就可被塗敷。
隨著樹脂設計和共混物、塑膠合金技術的發展,將使TPOS逐漸滲透到工程塑膠所占領的領域。
加工
熱塑性聚烯烴共混物用傳統的熱塑性加工的方法很容易加工,大多數TPOS能注塑成型,也可吹塑成型或擠塑成型。也有一些熱成型的品級。設計這些產品有寬廣的選擇範圍,使定製的材料能滿足加工和使用的要求。TPO材料已有很多的加工方法,並很容易注塑成型和其它熱塑成型加工。
套用
熱塑性聚烯烴共混物已普遍用於汽車工業,主要是汽車外裝的模塑件(如緩衝器托板、導風板、側面模件、填隙板、柵格、端蓋),它們同樣也用作垂直車身壁板和擋泥板擴張部分。由於它們能著色模塑,使產品具有低的光澤和良好的表面外界周時還保持了較好的耐紫外線穩定性排閉港潮的增車內裝和外裝的套用還在增加。由於材料的性能(如耐熱。耐溶劑的穩定性,較好的柔軟性和優良的聲音阻尼性能)達到了相互均衡,其在導管消音材料,防護禁止和其它在汽車發動機罩下的套用正在擴大,另外TPOS的熱成型,吹塑成型及注塑成型的產品正在進入卡車市場。在非汽車方面的套用有導線、電纜的絕緣層和護套,擋風(雨)條,工具把手,體育運動用品及其它注塑和擠塑成型的產品。