作用
巡航控制系統的設定使駕駛員可以將車速設定在一個固定的速度上，車輛準確地按照所設定的速度行駛。駕駛員可以不必踩加速踏板，從而大大減輕長途駕車的疲勞，同時勻速行駛也可以減少燃油的消耗。
優點
1，無論風力和道路坡度變化引起的汽車行駛阻力怎樣變化，只要在發動機功率允許的範圍內，汽車行駛速度均可保持不變。
2，長期在高速駕車過程中，駕駛員需要長期將右腳踏在加速踏板上以維持較高的行駛速度，而巡航控制系統的發明大大減輕了駕駛員的負擔，提高了行駛的舒適性。
3，巡航控制系統可使汽車燃油的供給與發動機功率間的配合處於最佳狀態，有效降低燃油消耗，減少有害汽體的排放。
工作原理
在汽車巡航控制系統中，電子裝置可根據行駛阻力的變化，自動調節發動機節氣門開度，使行駛車速保持恆定。
簡圖
指令速度信號→節氣門控制信號 →節氣門執行器 →發動機節氣門開度 →發動機及變速器 →車速 →車速感測器（循環）
組成
巡航控制系統主要是由指令開關、感測器、巡航控制系統ECU和節氣門執行器四部分組成。
使用方法
1，設定巡航速度
1，一般來說，40KM/h以下的車速無法使用巡航系統。
2，開啟巡航控制系統，按下CRUISE ON-OFF 按鈕，踩加速踏板，使車輛加速；當車速達到人為設定值時，將巡航控制系統控制開關手柄置於SET-COAST方位並釋放，這樣便進入了自動行駛狀態。
2，取消設定的巡航速度
第一種：將巡航控制系統控制開關手柄置於CANCEL方位並釋放。
第二種：踩下制動踏板使汽車減速
第三種：對於裝備有MT（手波）的汽車，踩下離合器即可；對於裝有AT(自動波）的汽車，將變速桿置於空擋即可。
使用注意事項
1，在汽車交通擁堵，或在雨、冰、雪等濕滑路面上行駛及遇上大風大雨天氣時，為安全起見，不要使用巡航控制系統。
2，為了避免巡航控制系統誤工作，在不適用巡航控制系統時， 務必使巡航控制系統的控制開關（CRUISE ON-OFF)關閉。
3， 汽車在陡坡行駛時，應該立即關閉巡航控制系統。否則會引起發動機轉速變化過大，損害發動機。
4，下坡駕駛中，須避免將車輛加速。如果車輛的實際行駛速度較設定的正常行車速度高出太多，則可省略巡航控制裝置，然後將變速器換成低檔，利用發動機制動使車速得到控制。（ 此點作為非巡航控制系統的車同樣使用，並且較剎車更為安全和可靠，尤其是在長下坡過程中）。
5，使用巡航控制系統要注意觀察儀錶板上的指示燈CRUSE是否閃爍發亮。若閃爍就表明巡航控制系統處在故障狀態。此時，應停止使用巡航控制系統，待故障排除後再為使用。
