出版信息
書名民航行業標準規劃前瞻:中國民航發展大趨勢
書號978-7-118-10943-6
作者綦琦
出版時間2016年6月
譯者
版次1版1次
開本16
裝幀平裝
出版基金
頁數162
字數195
中圖分類F562.3
叢書名軍工產品研製管理叢書
定價58.00
內容簡介
本書參考民航“十三五”規劃的布局邏輯謀篇，結合筆者近十年著重跟蹤和潛心研究的方向，選取形勢、安全、戰術、標準、人本、創新、價值、輻射、改革共九個關鍵字，較系統性地闡述了筆者在行業發展環境、民航持續安全、發展內在邏輯、運輸標準制定、服務提升路徑、民航供給側改革、通用航空發展、機場戰略價值、全面深化改革的主要思想和研究成果，涵蓋了民航軟科學研究的主要方向，力爭填補在中國民航發展趨勢領域系統性研究的空白。
本書另一大特色是緊跟中外民航行業最新發展趨勢，以全新視角、創新邏輯、獨到見解闡釋筆者對中國民航發展大趨勢的深入研究，為中國民航行業標準規劃做好前瞻工作。本書可作為民航各級管理部門、航空公司、民航機場、科研院所、行業院校等民航從業者把握中國民航最新發展脈絡的讀物，也可作為民航相關單位深入學習民航“十三五”規劃的輔助參考資料。
目錄
導言民航強國全面強化基礎階段的總體構想
一、 持續推進民航強國戰略，全面滿足小康社會需求
二、 努力夯實民航強國基礎，著力謀劃三條發展路徑
三、 切實發揮行業戰略價值，重點培育五大行業理念
第一章形勢：中國民航2016年度發展環境解析
一、 民航發展環境之政治因素
二、 民航發展環境之經濟因素
三、 民航發展環境之社會因素
四、 民航發展環境之技術因素
五、 民航發展環境之環境因素
第二章安全：積極應對民航的“達摩克利斯之劍”
第一節全球民航安全局勢分析
一、 21世紀全球民航業之殤
二、 全球民航業加大航空安全風險防範措施
第二節中國民航加強安全管理在路上
一、 21世紀中國民航業之痛
二、 中國民航業推動航空安全的措施及成效
第三節構建民航持續安全體系
第三章戰術：釐清民航發展的內在邏輯
第一節基於“一帶一路”戰略的全球航線網路重構
一、 “一帶一路”為民航全球化戰略指明方向
二、 構築“空中一帶一路”的有效路徑探討
第二節基於網際網路思維的航空貨運戰術創新
一、 我國航空貨運企業發展困境分析
二、 網際網路思維下航空貨運戰術創新
三、 實現創新模式路徑探討
第三節民航客票銷售渠道解析及趨勢研判
一、 我國民航客票銷售渠道解析
二、 我國民航客票銷售渠道趨勢研判
第四章標準：民航運輸質量提升的路徑選擇
第一節民航運輸標準體系建設現狀
一、 民航運輸國內標準體系建設概況
二、 民航運輸國際標準體系建設概況
三、 我國現行民航運輸標準體系存在的主要問題
第二節民航運輸標準體系構建思路
一、 標準體系建設的指導思想與原則
二、 標準體系建設目標及構想
第三節民航基本要求標準體系設計
一、 基本要求標準體系框架
二、 基本要求標準體系及規劃標準需求分析
第四節民航旅客運輸標準體系設計
一、 民航旅客運輸業務流程分析
二、 民航旅客運輸標準體系框架
三、 民航旅客運輸標準體系
四、 規劃民航旅客運輸標準的新建需求分析
第五節民航貨物運輸標準體系設計
一、 民航貨物運輸業務流程分析
二、 民航貨物運輸標準體系框架
三、 民航貨物運輸標準體系
四、 規劃民航貨物運輸標準的新建需求分析
第六節民航客貨運輸標準體系建設實施方案
一、 民航客貨運輸標準體系管理機構建設
二、 民航客貨運輸標準體系運行機制建設
三、 標準體系管理和監督體系建設
四、 標準體系實施人才培養和選拔體系建設
五、 民航客貨運輸標準資源服務平台建設
第五章人本：主觀能動性是提升服務的法寶
第一節論人在提升民航服務質量中的決定性作用
一、 全面提升民航服務質量是社會發展的要求
二、 標準化服務體系構建與落實缺失的矛盾
三、 基於人本理念的民航服務質量提升路徑
第二節提升航班延誤服務質量的“白金模式”
一、 提升航班延誤服務質量可以創造價值
二、 提升航班延誤服務質量路徑思考
三、 提升航延服務質量的軟體保障——民航一線員工
四、 提升航班延誤服務質量的硬體支持——智慧型機場
第三節“協同模式”——美國西南航空高效率運營揭秘
一、 協同及系統協同思想
二、 西南航空的成功與挑戰
三、 “西南模式”的標誌性特徵
四、 解密西南航空的成功密碼
五、 “協同模式”帶給航空公司管理的啟示
第六章創新：推動民航服務的供給側改革
第一節我國航空市場供給側結構性改革路徑展望
一、 民航局管理地位改變或加速供給側改革步伐
二、 推動國際化和大眾化戰略或成為民航供給側改革的方向
三、 “航空+”發展理論落地或助力民航戰略作用發揮
四、 航空產品倒逼式創新或重構新型共贏銷售模式
五、 民航核心資源市場化配置或引發航企資產增值
第二節以市場為導向的民航資產重組“2+1”戰略構想
一、 民航資產重組的必要性
二、 民航資產重組的路徑設計
三、 民航資產重組的意義
四、 民航資產重組的可行性
第三節我國低成本航空運營模式解析及趨勢研判
一、 中國低成本航空的“拓荒牛”——春秋航空
二、 我國發展低成本航空的戰略價值
三、 我國發展低成本航空之“圍城”
四、 中國特色低成本航空的發展路徑探究
第四節航空公司未來的金礦——輔助性服務
一、 培養航空公司和消費者的“裸航”思維
二、 透視航空運輸旅客需求的新特徵
第七章價值：將通航打造成民航增長第二極
第一節通用航空發展的全方位戰略價值須重新審視
一、 有效增加國內飛行人才數量
二、 增強國家應急救援能力
三、 構建城市公共保障力量
第二節淺析通勤航空模式的市場價值
一、 通勤航空模式特點淺析
二、 通勤航空模式的市場價值
三、 如何釋放通勤航空模式的市場價值
第三節基於金融視角的通用航空發展思路創新
一、 通用航空產業投資價值分析
二、 金融視角下價值發掘和模式創新總體思路
三、 存量公務機的價值發掘和新模式思考
四、 通航企業科研能力的價值發掘和新模式思考
五、 通用機場省內航線網路的價值發掘和新模式思考
六、 民用直升機的廠商回購價值發掘和新模式思考
七、 航空器第三方評估業務價值發掘和新模式思考
第四節商業直升機航空醫療救援的戰略價值分析
一、 HEMS體系是大中城市現代化的必然要求
二、 國外研究顯示商業化是HEMS的發展趨勢
三、 金融機構需認清HEMS商業化的潛在價值
第八章輻射：充分發揮機場的潛在戰略價值
第一節關於完善國家級機場布局體系的創新思考
一、 我國機場規劃的方法及特點
二、 我國機場規劃和建設新態勢
三、 我國國家級機場布局規劃的總體原則
四、 我國國家級機場布局規劃的戰略新思路
五、 我國國家級機場布局規劃實施的主要舉措
第二節發展臨空經濟，凸顯民航戰略屬性
一、 臨空經濟基本理論初探
二、 臨空經濟區重要戰略價值解析
三、 “五位一體”的我國臨空經濟發展思路
四、 我國臨空經濟區發展路徑
五、 我國臨空經濟發展趨勢展望
第三節基於人本理念的O2O智慧型機場模式淺析
一、 智慧型機場的現實意義
二、 智慧型機場的模型規劃
三、 智慧型機場的功能設計
第九章改革：發掘中國民航發展新引擎
第一節民航市場化改革的歷程及啟示
一、 民航初創期的市場基因
二、 民航發展期的企業化實踐
三、 市場化改革鑄就的民航大國
四、 民航市場化實踐對全面深化改革的啟示
第二節民航全面深化改革的目標研判
一、 民航市場現階段的競爭格局分析
二、 民航生產要素市場分析之空域
三、 民航生產要素市場分析之飛機和航材
四、 民航生產要素市場分析之航油
五、 民航生產要素市場分析之銷售渠道
第三節民航改革實踐的戰術思路探討
一、 戰術思路之一：全力打造民航全產業鏈
二、 戰術思路之二：大力發展通用航空業
三、 戰術思路之三：鼓勵服務和金融創新
附錄1基本要求標準體系結構表
附錄2民航旅客運輸標準體系結構表
附錄3民航貨物運輸標準體系結構表
參考文獻
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