民丹線輪渡

民丹線輪渡

民丹線輪渡,原稱民安線輪渡。為中國上海市黃浦江上的一條對江輪渡航線。航線北起楊浦區丹東路65號丹東路輪渡站,南至浦東新區民生路1號民生路輪渡站。[1]航線始於清朝年間,為浦西蘭州路港口至浦東賈家橋的民渡。1955年11月1日,航線併入上海市輪渡公司,命名為民安線輪渡,航線由浦西安東路(今丹東路)至浦東民生路。1958年11月10日,民安線輪渡開闢車渡航線。1965年3月16日,浦西安東路更名為丹東路,民安線輪渡同時更名為民丹線輪渡,名稱沿用至今。2006年8月21日,民丹線車渡停航。

歷史

民丹線輪渡開設於清朝年間,為浦西蘭州路港口至浦東賈家橋的民渡。航線開設初期配置帆船2艘渡客,後期發展為4艘。清光緒三十年(1904年),英商太古公司在浦東購買土地時,賈家橋渡口被劃入購買範圍內,渡口向西遷至民生路。民國19年(1930年),購入慶和輪載客航行。民國26年(1937年)抗日戰爭爆發,航線停航。航線慶和輪被侵華日軍拖走,最後沉在高橋。民國34年(1945年)抗日戰爭勝利,同年9月17日,航線申請復航。因浦西蘭州路港口已有至浦東洋涇港的輪渡,於是將浦西渡口碼頭西移至安東路(今丹東路)。民國35—37年(1946—1948年),航線先後購置民安1—4號輪投入運營。

上海解放後,1951年,又購入民安5號輪運營。1955年11月1日,航線以實有資產入股方式併入上海市輪渡公司。同時將航線命名為民安線輪渡。1965年3月16日,浦西安東路更名為丹東路,民安線輪渡同時更名為民丹線輪渡。同年,市輪渡公司對浦西丹東路輪渡站進行擴建。

車渡

1958年,為緩解南陸線車渡航線擁擠,上海市輪渡公司在民丹線客渡旁開闢車渡航線。車渡於1958年10月31日建成,11月10日開航。開航初期,航線投入市輪渡103、104號兩艘車輛渡輪。1967年,又投入滬車渡7號、8號運營。70年代,又投入3艘33米14車位車輛渡輪運營。90年代,航線配備4艘車輛渡輪。[4]2006年8月21日,為配合外環隧道大修,民丹線車渡停航,車渡渡輪移至東嫩線車渡,為東嫩線增加運力,以緩解隧道大修時取道東嫩線車渡過江時的車流壓力。

航線班次

丹東路輪渡站:5:00——22:00

5:00——6:00 20分鐘一班 6:10 6:20 6:40 6:50 7:00——8:30(高峰快班) 8:40——20:00 10分鐘一班 20:20——22:00 20分鐘一班

民生路輪渡站:5:10——21:50

5:10——6:30 20分鐘一班 6:40 6:50 7:00——8:30(高峰快班) 8:40——20:10 10分鐘一班 20:30——21:50 20分鐘一班

註:周六、周日節假日5:00——22:00一船航行,20分鐘一班。

現在試運營階段

班次時間:7:00-18:20,20分鐘一班,一船航行,浦東出發末班船18:20

公交換乘

丹東路輪渡站:28、70、135、853

民生路輪渡站:81、85、155、170、313、455、522(暫不停靠)、610、774、787(暫不停靠)、790、791、794、799、819、970、971、981、983、993、隧道六線、蔡陸專線、滬合線、欽東專線、施嶗專線、上川專線、新川專線

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