武鳴站

武鳴站，是貴陽至南寧客運專線擬設站點，車站中心裡程CK472+500，距離馬山站 66.35公里，距離南寧東站42.6公里，位於南寧市武鳴區城西2公里，武華大道南側500米，蘭海高速公路西側1.5公里。距蘭海高速公路出口2公里，與地方規劃的鐵路車站位置吻合。該站址交通便利，線位位於規劃東協經開區和規劃大學城區邊緣，車站位於規劃城區內，乘車便利。 武鳴站為中間站，採用橫列式布置形式，設到發線5條（含正線2條），有效長度650米，安全線1條；旅客站台2座（基本站台尺寸為450米×9米×1.25米,中間站台尺寸為450米×12米×1.25米），設8米寬旅客進出站地道1處（兼行包），站房按最高聚集人數600人設計，站房綜合樓面積根據縣級車站相關規範要求按3500平方米設計。

最新進展

2015年11月19日上午，廣西壯族自治區人大常委會副主任楊道喜到武鳴縣調研貴陽至南寧客運專線武鳴站規劃及前期準備情況。

2016年4月4日，《新建鐵路貴陽至南寧客運專線環境影響報告書》進行公示。根據公示，貴南客專擬設包括武鳴站在內的15座車站。

背景延伸

新建鐵路貴陽至南寧客運專線位於貴州省和廣西壯族自治區，全線設車站 15 個， 分別為貴安站、龍里北站、貴定縣站、都勻東站、獨山東站、基長站、荔波站、撈村站、環江站、河池站、永安鄉站、都安站、馬山站、武鳴站、南寧東站。線路所 6 處，新建動車運用所 2 座;其中客運始發站 2 個(均為改建)，中間站 12 個(改建 3 個，新建 9 個)，越行站 1 個(均為新建)。平均站間距37.06公里，最小站間距為環江與河池之間15.82公里，最大站間距為馬山和武鳴之間 66.35公里。車站均採用橫列式布置形式。