建設規模
武夷新區繞城高速公路起於建陽區將口鎮西南側將口村下酬附近，順接浦南（京台）高速公路，經山尾、塘源、茅坪、黃墩、鄭墩、謝源，終於原浦南高速公路新興隧道進口附近，順接浦南高速公路，路線全長約16.83公里,設計時速100公里，雙向4車道，全線新建。
技術標準
項目採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米；橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級；設計洪水頻率：特大橋1/300，其餘1/100。其餘標準按照交通運輸部《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）的規定執行。
路線交叉
全線設定西岸、武夷新區和建陽等3處互通立交。西岸互通：原則同意採用設計單位的推薦方案（A型單喇叭方案）。武夷新區互通：原則同意採用設計單位的推薦方案（A型單喇叭方案）。建陽互通：原則同意採用設計單位的推薦方案（組合式互通方案），並預留武夷新區至沙縣高速起點連線位置。
沿線設施
隧道照明
結合交通量年限變化等情況考慮近期、遠期設計方案，預留預埋件應結合遠期交通量要求按設計速度100公里/小時標準設計、預埋。
收費站
全線設3處匝道收費站、1處一級養護站及1處監控分中心，其中：監控分中心與武夷新區收費站合建，並統籌考慮交通綜合執法功能。
房屋建築
核定全線管理、養護、收費、服務設施房屋建築面積7200平方米，占地103畝。
考慮項目運營管理、養護需要，及完善高速公路服務功能。原則同意在本項目武夷新區互通收費站出口附近增加高速交警、加油站、加氣、充電樁等用地。
