棉湖小橋

棉湖，背靠榕江，面向赤崗。遠看群山列屏，近覽雲湖流翠。庵前潭、萬福河、小蘇州河，三水環繞。榕樹婆娑，綠竹猗猗，木棉凝丹，好一派南國風光。先民為方便交通，因地制宜，在這小河湖泊遍布，水道縱橫交錯之域，築造無數橋樑，把河山點綴得如花似錦。
七洲橋，建於清朝康熙年間，是新寨通新埔圍的一道木橋，全長45米，立六座橋柱基架，用七跨度杉木板（每跨度7米長）連線鋪架成橋。橋柱基架各用二條10餘米長的筆直粗杉木，相對立而牢牢地夯打在溪里，成八字形柱樁。八字形柱樁頂部用一米多長的杉木，兩頭鑿榫卯，橫接柱樁成橋板梁架。六組柱基架排成直線，再在上面逐跨度鋪設橋板。每跨度橋板各用二片7米長、0.3米寬、0.2米厚的原杉片，榫接成0.6米寬的橋板。每一跨度在古代稱一“洲”（或說與“舟”、“周”同音，字亦通用，但在鳳江出土的乾隆二十八年所刻《新建造長江橋功德碑記》中，使用的是“洲”字。），一共七七四十九米長的木板，從兩岸連線成橋，除去架在岸上的部份，橋長45米。也由於橋七跨度，俗稱七洲橋。整條橋純木構件，不用一鐵，全部靠榫卯接合，斜穿直套，略加竹釘，連線牢固。橋離水面5米餘，半空凌虛，下面波光粼粼，有點令怯者膽寒。
東關橋，原建於何時，已無確據，其重修時間，則約在清朝康熙、雍正年間。該橋為揭、普交界單墩巨石橋，長24米，寬3.2米。河中間砌一雙糕米果 形（即二個菱形並排略相交）橋墩，兩邊各用四條巨石板並列平架於河岸和橋墩上。每條石板長12米，寬0.8米，厚0.6米。鋪板時趁汛期，用船裝載石板，利用洪水浮運架設。橋兩側二端及中間各豎一條1.2米高的石柱，留孔，橫穿二條圓木棒作為橋欄。由於是巨石橋，極為堅固，時人稱為“萬古安固”之橋。
鯉魚橋，建於民國壬申年（1932年），是鴻江林通沙土乾的拱形橋，長約20米，寬3米，為混凝土結構單孔拱橋。橋身中間薄，兩端厚，坡度平緩。橋兩邊欄板中間刻“鯉魚橋”三字，板欄兩端各豎一夾柱，夾柱上刻有一聯：“身過橋中曾躍鯉，目尋路上莫觀魚”。整座橋造形美觀，掩映於綠竹樹叢之中。
縱觀全國各地載入史書的橋樑，數量最多的，首稱蘇州市。蘇州市是有名的水城，全市面積為210平方公里。清末，有橋樑3l0座，每平方公里有橋1.5座，被稱為“東方威尼斯”。棉湖清末時，面積0.75平方公里。據黃凡先生編著《棉湖古代史引述》一書記載，歷來有記載的橋樑便有13座。如按雲湖水系計，有記載和沒記載的橋樑實際達到22座。論其密度，實在很少有一個地方可相比擬。可惜還沒有詩人墨客發現這一點而加以吟詠描寫，以致棉湖古鎮的小橋流水默默無聞。隨著歲月的流逝，棉湖古鎮的小橋也消失了不少，剩下不多的小橋，依然看著橋下的流水在默默地流淌著，可惜已不是清流了。