石橋介紹
河北民歌《小放牛》記載了一個古老的傳說:“趙州大石橋魯班爺修,玉石欄桿聖人留;張果老騎驢橋上走,柴王爺推車軋了一道溝”。當年魯班在趙州城南的狡水河上修了這座十幾丈長的獨孔橋,兩頭各修兩個小拱圈顯得氣勢雄偉,玲瓏秀美。當時這獨孔大石橋轟動全國,人稱“天下第一橋”。
故事傳說
趙州橋
神仙張果老在太行山雲遊時,聽人說這有名的趙州橋。心想:魯班何許人,修座橋竟敢號稱天下第一橋?這倒要去見識見識。張果老從布囊中掏出紙疊的毛驢,噙口水往紙上一噴,紙驢就地打個滾,變成一頭活蹦亂跳的小毛驢,馱著張果老下了太行。
路上,張果老碰見天財星君柴王爺,張果老對他說:“魯班太狂妄。一座石頭橋敢誇口是‘天下第一橋’,怕只是驢糞蛋——外面光吧。咱們去試試這橋到底如何”?柴王爺點頭稱是。
於是,張果老把天上的日、月摘下裝在驢背上的褡褳里,柴王把三山五嶽裝在獨輪車上,一同來到趙州橋邊。嗬,近前一看,果然是來看橋的人山人海,南來北往的人把大石橋擠得風雨不透。那魯班在橋頭心裡美滋滋看著。
張果老下了毛驢來到魯班身前施禮,並問道:“騎驢從這橋上過,不知這橋經得住否?”魯班是半仙之體,有仙體沒仙眼,沒看出這小毛驢背上還馱著太陽和月亮呢。魯班微微一笑:“我這橋過多少千軍萬馬,你這小毛驢算什麼”?
柴王爺放下獨輪車也來到魯班面前施禮問道:“我要推車從這橋上過。不知道這橋經得住否?” 魯班大笑:“這橋過車千千萬,你這小獨輪車還能有多功能沉?過吧”。
張果老倒騎著小毛驢,嘚嘚噠噠上了橋。柴王爺也推車上了橋,毛驢和小車剛上橋,大橋就咯吱咯吱響起來,橋身左右直搖晃。
魯班一看大吃一驚,趕緊跳到橋下,用手使勁托住大橋,這才保住大橋沒倒塌。等張果老和柴王爺過了橋,魯班到橋上一看,嚇出一身冷汗。原來,張果老的小毛驢在橋面上踩了一溜坑,柴王爺的獨輪小車把橋面軋了一道深溝通。
至今,趙州橋還留下許多驢蹄印和一條小車軋的深溝。那就是張果老和柴王爺留下的仙跡。
十三陵水庫
話說柴王爺過了趙州橋就和張果老告別了,他推著小車可就為難了,小車上的山川河流到底扔在哪裡合適呢,柴王爺邊走邊思索著。恰好這個時候,柴王奶奶因為不放心柴王爺,不知道丈夫跟魯班鬥法怎樣了,急急忙忙趕來,探問探問。柴王爺推起小車來,柴王奶奶前邊拉著小絆就一路向北,走了一天兩天,走了三天四天,怎么也沒找到合適的地方。這一天,過了幽州還往北走,前面是山連山、山套山,後面是一眼望不到邊的大田,柴王爺停下小車,跟柴王奶奶說:“你看這裡山的樣子多么好,就是南面短些什麼似的,要是把南面再給配上幾座山頭,那就更好看了。”柴王奶奶說:“你不會把你那幾座‘寶貝’山頭給放到這裡。”柴王爺說:“你別著急,等我瞧瞧地勢,布置好了,準能氣死老兒魯班。”說著,他往東南一比劃,說:“讓龍兒在這兒趴著。”往西北一指,說:“讓虎兒這兒蹲著。”柴王爺又從右邊竹簍里,掏出月山來,說:“你給日山當個影屏吧。”說著一扔,就扔在日山的南邊,變成了月牙似的一座小山,後來人們管都它叫蟒山,又叫屏山。柴王爺和柴王奶奶,打發完了車上的山川河流小車也不要了,一塊兒回家去了。柴王爺後來怎樣了?不知道了。扔在這裡的山川河流還有嗎?有的,那正是碧波蕩漾,風景秀麗的十三陵水庫,現在已成為人們遊覽的勝地。
人物影響
五代後周世宗皇帝柴榮,俗稱“柴王爺”,他從小家道中落開始經商,在全國各地設立商號,經營瓷器、茶葉、雨傘等生意非常成功。資助養父郭威招兵買馬平定亂局,柴榮繼承皇位後,南征北戰開疆拓土,百戰百勝;開拓經濟領域市場,以供經商之用;設立官辦民用定窯,以 滿足民需。創立官窯柴窯以供御用;大興水利,耕者有其田,商者有其行,以富百姓。柴榮稱帝後愛民如子,他特命工匠在皇宮雕塑了一尊農夫和一尊農婦的雕像矗立在宮中,他時刻提醒自己不要忘記百姓的疾苦。
從宋元時期開始,柴榮被廣大中原地區百姓奉為財神,同時也是礦工、窯工、建築工、運輸業的保護神。 從宋元時期開始全國各地興建起很多柴王廟祭拜柴榮,文獻記載的主要有:河北趙州橋柴王廟、 河南朱仙鎮柴王廟、 北京長峪城柴王廟、 安徽淮南柴王廟、 山西晉城柴王廟 、河南賒店柴王廟 等。