基本情況
民 族：漢
職稱職務：副教授
最後學歷、學位：工學博士
工作單位：湖南大學機械與汽車工程學院
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
目前從事機械工程專業，主要研究方向為車輛與交通安全
受教育經歷：
1990年～1994年於昆明工學院機械系攻讀機械製造工藝與設備專業，獲得學士學位；
1996年～1999年於湖南大學機械與汽車工程學院攻讀機加工自動化方向，獲得碩士學位；
2001年～2006年於湖南大學機械與汽車工程學院攻讀汽車安全方向，獲得博士學位；
主持和參與的科研項目
[1] 汽車碰撞事故中人體的生物力學回響及損傷機理研究. 湖南大學自然科學基金.
[2] 汽車-行人交通傷事故分析和碰撞生物力學及損傷機理研究.湖南省自然科學基金.
[3] 車輛碰撞事故中頭部生物力學回響和損傷機理研究. 國家自然科學基金.
[4] N1車安全試驗及技術開發. 與柳州市五菱汽車股份有限公司合作.
[5] 電動汽車在碰撞等危險工況下的動力系統及整車安全性能檢測. 國家863項目.
[6] 車輛碰撞事故調查與仿真研究. 湖南省自然科學基金.
發表論文
[1] 李莉.楊濟匡.A preliminary study of impact response of pedestrian by modeling a crash accident, 湖南大學學報，2002（4）.
[2] 李莉.楊濟匡. A study of pedestrian injuries in traffic in Changsha of China, 湖南大學學報，2002（6）.
[3] 李莉.楊濟匡. 汽車與行人碰撞的動力學回響仿真研究，計算機仿真，2003.7. 第20卷，第7期.
[4] 李莉.李偉強.楊濟匡. 89例行人交通傷特點分析，中華創傷雜誌，2003.8.第19卷，第8期.
[5] 李莉.楊濟匡. 汽車碰撞行人交通傷特點分析，汽車工程2005.2.第27卷，第1期.
