主講課程
本科生課程3門——“彈性力學”、“道路工程概論”、“公路工程”,研究生課程——“路面功能設計理論”以及工程碩士課程——“瀝青與瀝青混合料”。
研究方向
道路工程及材料,道路工程試驗與施工檢測技術。
瀝青混合料設計理論與方法;
瀝青混合料圖像數字處理技術及其工程套用;
瀝青路面施工全過程質量控制與管理;
瀝青路面養護及預防性養護技術;
路面功能設計理論及其材料設計(如舊水泥路面加鋪瀝青面層等);
路面現場檢測技術與套用。
科研項目
參與國家自然科學基金課題5項,主持廣東省博士啟動基金1項,參與省部級以上課題研究13項,其他課題20餘項,累計參研課題30餘項,課題研究經費900多萬元,已完成課題科研經費700多萬元。主要主持廣東省博士啟動課題《瀝青混合料的數字圖像處理技術與分形技術研究》,主要參與研究課題有國家自然科學基金項目《瀝青混合料體積組成的散斑圖形數位化處理技術》(主要參加人)、《設計瀝青混合料的數位技術研究》,省部級課題《高溫多雨山區高速公路瀝青路面水損壞原因與對策研究》(西部課題,主要負責人)、《舊瀝青混合料廠拌熱再生套用技術研究》、《瀝青混合料動態模量和瀝青層疲勞損壞預估模型》、《瀝青混合料疲勞性能評價方法和指標研究》等。
積極參與了廣東省高速公路建設過程中的技術諮詢工作,主要負責的項目有廣州市北環高速公路加鋪工程、廣惠高速公路新建和擴建工程、粵贛高速公路、廣韶高速公路擴建與罩面工程、惠河高速公路養護工程、江肇高速公路瀝青路面工程、廣河高速公路廣州段瀝青路面工程等,累計公路里程達600多公里。
發表論文
發表論文46篇,其中被EI收錄12篇。獲教學獎勵1次,省部級科技進步獎2項,其他獎項1項。
獲獎記錄
科研獲獎
“山嶺重丘陡坡路段瀝青路面性能技術研究”項目,於2009年1月獲廣東省科技進步三等獎(本人排名第5);
“舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的道路結構研究”項目,於2004年8月獲廣州市科技進步二等獎(本人排名第9);
“添加劑性高模量瀝青混凝土施工技術研究”項目,於2009年7月獲中國鐵道建築總公司科技進步一等獎(本人排名第4);
“重交通道路舊混凝土路面加鋪瀝青層試驗段研究”,於2004年7月通過廣東省科學技術廳鑑定,排名第9;
“開陽高速公路瀝青路面施工過程質量管理體系及相關研究”,於2005年12月通過廣東省科學技術廳鑑定,排名第9;
“彩色瀝青路面技術與套用”,於2006年1月通過廣州市科學技術局鑑定,排名第15;
“路用瀝青改性技術的研究”,於2006年2月通過交通部科教司鑑定,排名第28;
“山嶺重丘陡坡路段瀝青路面性能技術研究”,於2007年8月通過廣東省交通廳鑑定,排名第8。
“高溫多雨山區高速公路瀝青路面水損壞機理與對策研究”,於2010年8月通過重慶市交委鑑定,排名第4。
教學獲獎
獲華南理工大學2005~2006年度優秀教學二等獎;