旅順站[中國鐵路車站]

旅順站位於遼寧省大連市旅順口區，是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的二等站。

旅順站始建於1898年9月，1904年日俄戰爭後建成站舍，時為三等站。2014年，停辦客運業務。

基本信息

• 中文名：旅順站
• 地址：遼寧省大連市旅順口區井崗街
• 修建時間：1898年
• 車站等級：二等
• 隸屬：瀋陽鐵路局大連鐵道有限責任公司
• 客運業務：辦理 旅客乘降；行李、包裹託運
• 郵政編碼：116041
• 貨運業務：辦理整車、零擔、貨櫃 貨物發到；辦理整車貨物承運前保管

簡介

旅順站[中國鐵路車站]

旅順站是中東鐵路南支線南端的終點站，時為三等站。中東鐵路修建初期，為了軍事上的需要，鋼軌鋪設一直延伸到旅順軍港碼頭，火車站就設在碼頭附近，與大連海灣為鄰。滿鐵時期一度稱之為“旅順驛”。

這座建築由俄藉工程師吉爾什曼負責建築施工。磚木結構，小巧別致，更多體現俄羅斯木構建築特色。建築造型簡潔明快，平面呈一字形，立面在入口處加設門斗，中間頂部為綠色穹頂塔樓，加強了中央體積向上的動感。塔樓上面掛著魚鱗狀鐵皮瓦片，顯現著幾分俄羅斯鄉土情趣。站台上的木結構風雨棚構架合理，美感十足，與站舍渾然一體。

小小的火車站，無意中見證了歷史的興衰迭變；小小的火車站，無聲中記刻下歲月的盈盈流轉。一個多世紀的蹉跎卻未將他的記憶斑駁，那些積沉的話只等著向遠遊的人兒訴說。

旅順站建築為木質結構，造型別致，具有俄羅斯風格，被列為大連市第一批重點保護建築物。2017年12月2日，“旅順火車站”入選第二批中國20世紀建築遺產名單。

歷史沿革

1898年，旅順站是中俄聯合修建的原東清鐵路（中東鐵路）南線終點站，也是東北最南端的鐵路車站。沙俄租借旅大市，著手擴建軍港，鋪設鐵路。在勘察火車站的地點時，原擬在太陽溝，後來為了軍事運輸的需要，便選定在現址。旅順火車站是沙皇俄國租占旅順時期修築的南滿鐵路支線的終點站。

旅順火車站

1900年，由沙俄人設計並開始建造旅順站。

1903年7月14日，投入運營。

1904年，日俄戰爭期間鐵路運輸中斷。

1905年，恢復通車。

1907年，旅順線由窄軌改為標準軌。清政府贖遼後，蘇聯軍隊接管了車站。

1945年，日本戰敗，蘇聯紅軍接管旅順站，由中蘇雙方共同運營。

1952年12月，中國政府正式接管該車站。

合併圖冊

1985年，由於旅順火車站在建築史研究上有極大參考價值，被列為大連市市級文物保護單位，參觀免費。

2002年，列入第一批大連市重點保護建築。

2005年，該站進行維修。

2014年4月22日，不再辦理客運，僅保留售票業務。

2017年12月2日，入選第二批中國20世紀建築遺產名單。

交通換乘

乘坐旅順公交2、3、5路可達。