用途
斯特吉斯號浮動核電站美國陸軍之所以要搞這樣的浮動核電站， 是因為想在戰爭期間或發生自然災害導致常規電力無法供應的時候，提供一種應急的電力補充。
“斯特吉斯”號投入運行之後，很快就迎來了重要的任務。1968年7月，巴拿馬運河附近遭遇旱災，由於缺水發電而造成用電量短缺，“斯特吉斯”號浮動核電站長期為當地提供電力，如果沒有“斯特吉斯”號源源不斷地提供電力，那個時代的巴拿馬運河是沒有辦法保障每年超過2500船的通行量的。
裝備
“斯特吉斯”號浮動核電站上面安裝的MH-1A反應堆是美國陸軍核動力項目之下建造的最後一座反應堆，也是整個項目裡面美國陸軍建造的功率最大的核反應堆。
MH-1A反應堆是一台小型壓水反應堆，其生產契約於1961年8月授出，總金額為1720萬美元，1963年開工建造。該反應堆使用含量為4%～7%的低濃縮鈾作為燃料。
搭載MH-1A反應堆是一艘二戰時期剩下來的自由輪，艦名是“查爾斯·H·卡格”號。為了能裝下MH-1A反應堆及其配套設備，船上的動力等設備被拆除，從而成為一艘駁船。
歷史
改裝工作是從1964年7月開始的，直到1967年1月25日才投入使用，負責改裝的企業是阿拉巴馬乾船塢和造船公司。完成改裝工作之後，該駁船的船名也從“查爾斯·H·卡格”號修改為現在的“斯特吉斯”號，其命名的來源是賽謬爾·斯特吉斯中將，該人是美國陸軍核動力項目的負責人。
1968年7月，美國陸軍將“斯特吉斯”號浮動核電站派往巴拿馬運河區域的加通湖，長期為當地提供電力，為保障運河的暢通作出了巨大的貢獻。
在隨後的八年時間裡，“斯特吉斯”號浮動核電站一直在辛勤地工作者。
1976年，美國陸軍認為維護這座浮動核電站的成本太貴，而且需要一筆不小的升級費用，於是決定將其打入冷宮，“斯特吉斯”號被拖往詹姆斯河的後備艦隊。而“斯特吉斯”號的工作，則由兩台日立生產的21兆瓦汽輪機組來接替。此後接近四十年的時間中，“斯特吉斯”號猶如被外界遺忘了一般。
2014年3月27日，美國軍方宣布讓“斯特吉斯”號退役，將契約授予芝加哥橋樑和鋼鐵公司對其進行拆解，契約金額為3466萬美元。
2018年，“斯特吉斯”號將全部拆卸處理完畢，即將走向生命的終點，此時距它完成改裝已經過去了51年。
