撫順輕軌

撫順輕軌與2008年8月28日開工建設，預計2009年5月1日全線建成通車。 撫順輕軌設計時速120公里，全程61.1公里，設8個車站、9個乘降站，從瀋陽站運行到撫順僅需53分鐘。 2009年7月1日，試驗非載客通車試運行。

撫順輕軌

撫順輕軌與2008年8月28日開工建設，預計2009年5月1日全線建成通車。撫順輕軌設計時速120公里，全程61.1公里，設8個車站、9個乘降站，從瀋陽站運行到撫順僅需53分鐘。此外，撫順輕軌還與瀋陽捷運一號線、二號線相連。
撫順輕軌全線共設定17處停靠站，其中，8個既有車站，9個乘降站，全程票價預計低於9元錢。
8個車站分別為瀋陽站、渾河站、榆樹台站、孤家子站、深井子站、瓢兒屯站、大官屯站、撫順城站。
此外，為適應城際軌道交通運輸需要，初期還將增設6個乘降站，遠期預留增設3個乘降站。依次為：會展中心（與捷運二號線接駁）、文溯街、祝科街、民家、小瓦、李石寨、田屯、海城街、撫順。
相關日誌：
2009年5月1日，未計畫通車
2009年7月1日，試驗非載客通車試運行。
輕軌原票價是17元
2010年11月1日調整為11元
事實上該段鐵路並不是真正意義上的輕軌，而是一段國有鐵路的電氣化改造。至今仍然歸瀋陽鐵路局管理，運行的也是國鐵列車。

輕軌停運

瀋撫城際列車自4月起全部停運，鐵路局稱本次車次變化只是暫時性根據沿線客流的調整，並且為了方便撫鞍、撫鐵3市之間市民來往，在本次調整中新增兩對管內空調快車，車型將採用和諧號動車組。 4327次瀋陽北（06:01)發往撫順北(06:40)/4302次撫順北18:56)發往瀋陽北(20:34)； 4329次鞍山（14:14）發往撫順北（17:33）/4330次撫順北（11:25）發往鞍山（13:59）； 4374次撫順北（06:55）發往鐵嶺（08:53）/4372次鐵嶺（09:08）發往撫順北（11:10）。 4327/4302次票價均為17元，4329/4330次全程票價為34元，4374/4372次全程票價分別為31元和27元。