相關詞條
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三翼面布局
三翼面布局是在正常式布局的基礎上增加一個水平前翼而構成(即前翼+機翼+平尾)，因此，它綜合了正常式和鴨式布局的優點，經過仔細設計，有可能得到更好的氣動特...
研究概況 對比分析 優點 存在問題 發展趨勢 -
尾翼面
尾翼面（tail surface）是安裝在飛機尾部的一種裝置，可以增強飛行的穩定性。大多數尾翼面包括水平尾翼面和垂直尾翼面，也有少數採用V型尾翼面。尾翼...
簡介 水平尾翼面 垂直尾翼面 V形尾翼 -
飛機複合材料翼面結構最佳化理論與套用
出版信息書名飛機複合材料翼面結構最佳化理論與套用書號978-7-118...，複合材料更突出的優點是剛度可設計性。 通過對複合材料翼面結構進行合理的最佳化...以複合材料翼面結構為研究對象，結合現代有限元方法、先進結構最佳化算法、複合...
出版信息 內容簡介 目錄 -
自動飛行控制
飛機的飛行控制分為人工操縱和自動控制兩種。人工操縱是指駕駛員通過機上機械操縱系統操縱舵面和油門桿，控制飛機的飛行。自動飛行控制（Automatic fl...
飛行控制 發展 內容 控制組成元素 功能 -
海洋運動體控制原理
哈爾濱工程大學出版社出版的關於海洋運動體的書籍，作者王科俊。
內容簡介 編輯推薦 目錄 -
《海洋運動體控制原理》
哈爾濱工程大學出版社出版、王科俊主編的《海洋運動體控制原理》一書可作為船舶類院校的自動控制、船舶電氣、船舶裝置和船舶工程等專業的高年級學生和研究生的教材...
內容簡介 目錄 -
控制構型載具
控制構性載具（CCV、Control Configured Vehicle）是一種在設計階段就以運動性能為優先的飛機，其機體先天不穩定，而靠電腦來進行積...
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氣動布局
翼面的採用使得飛機機動性得到提高，而且宜於實現直接力控制達到對飛行軌跡... 常規布局、 鴨式布局、 無尾布局、 三翼面布局和 飛翼布局等。這些布局都有...，就可以用較小的翼面來達到同樣的操縱效能，而且前翼和機翼可以同時產生升力...
分類 常規布局 鴨式布局 無尾布局 三翼面 -
翼尖渦流
簡介 翼尖渦流 “翼尖渦流"又稱為翼尖渦，一般飛機的翼面都是利用伯努利原理，使流經上表面的流體流速較快，壓力較低，因而產生向上的升力。下翼面的壓強比上翼面高，在上、下翼面壓強差的作用下，下翼面的氣流就繞過翼尖流向上...
簡介 翼尖渦流的危害 相關事故 -
滑翔傘
的產生有很大的影響。 翼型傘衣由上翼面、下翼面和沿翼展方向有規律分布的數十個成形翼肋構成。上下翼面與翼肋縫合，形成特定的傘翼形狀。傘衣前緣按照翼肋的橫向排列，構成一定尺寸的進氣口。由於傘衣後緣是完全封閉的，所以上下翼面...
定義 簡介 結構特點 飛行原理 歷史變革
